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충돌과 운동량 보존
- 평면상에서의 충돌과 운동량 보존
즉, 입자들이 서로 충돌할 경우, 운동량 보존법칙에 따라 충돌 전의 운동량의 합은 충돌 후의 운동량의 합과 같다.
실험결과 및 검토
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비
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용수철
0.446
-0.359
0.055
12.816
고무 범퍼
0.292
-0.099
0.016
37.102
(참고 문헌)
제 12판 물리학실험 / 아주대학교 출판부 / 2020년도 / 아주대학교 물리학실험실 / 61~72 페이지 1. 실험내용
2. 토의
3. 실험과정 및 결과에 대한 토의
참고문헌
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물리학과 XRD 실험 매뉴얼
http://physics.ssu.ac.kr/course/modern_physics_lab/bragg.pdf
이 실험에서 특성스펙트럼을 이용해 실험결과를 구했는데 는 제대로 찍히지 않아 를 n=3 까지 정리하여 Bragg 법칙을 확인 할 수 있었다.
9. 참고문헌 1. 실험목적
2. 실
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탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
c.완전 탄성 출돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(무거운 활차에 힘을 가할때)
e. 완전 비탄성 충돌
⊙실험결과
⊙질문 및
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학물리학실험, 김기식 외, 2001, 인하대학교 출판부, pp.84~92
(6) 김기식 외 15인, 대학물리학(상), 인하대학교 출판부, 인천, 1999), pp.51~58, pp.61~63 1. 실험목적
2. 핵심개념
3. 주요개념 이론
4. 실험기구 및 장치
5. 실험방법
6. 참고자료
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탄성 충돌 실험을 진행하고 , 을 이용해 이론값을 구할 수 있었다. 실험을 통해 충돌 후 수레 2는 항상 양의 속도가 되지만 수레 1은 질량 과 의 크기에 따라 속도가 0, 음 또는 양이 되는 것을 알 수 있었다.
9. 참고 문헌 및 출처
[1] 부산대학교
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p://www-ph.postech.ac.kr
서울대학교 물리학과 http://phya.snu.ac.kr/
강남대학교 전자공학과 http://ee.kangnam.ac.kr/ 실험1. 멀티미터 사용법
1.목적
2.이론
1)멀티미터란?
2) 사용법
4.사용기구
5.예비보고사항
6.결과보고사항
7.비고 및 고찰
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실험이었으나 결과를 분석하고 관련 이론을 이해하는데 조금 어려움이 있던 실험이었다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판 실험의 목적
실험의 원리 및 기본이론
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대학교 물리학과/실사구시의 물리학/한양대학교 물리학과(17년도)/p.85~p.91
2)Raymond A.Senway, John W.Jewett/최신대학물리학1/북스힐/p.144~145
3)https://homoscience.kr/989/ 1. 실험 목적
2. 실험결과
3. 결과 분석 및 오차 분석
4. 토의 사항
5. 참고문헌
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등 다양한 단조화 운동의 특성 및 용수철 운동의 특성을 알 수 있는 실험이었다.
6. 참고 및 문헌
1) 일반물리학실험, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 2013 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 결과에 대한 논의
4. 질문 및 토의
5. 결과
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