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경부선과 경부철도가
1899년 개통된 경인선에 이어 1905년에는 경성과 부산을 잇는 경부선이 개통되었다. 경부선 노선이 확정되는 과정에서 가장 큰 문제가 되었던 것은 왕릉과 같은 황실과 관련된 공간들이었다. 전통적인 조선 사회에서는 시
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노선및 구간별 물류비용 비교(러시아 철도부 발표자료 2)
(단위 : US$, 일 )
TSR
해상운송
TCR
비용
시간
비용
시간
비용
시간
부산~바르샤바
1,188
18일
2,250
28~31일
1,590~1,710
36일
부산~루좌이카
(벨라루스)
967(500)
17일
1,560
28일
2,100
35일
부산~모스크바
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철도국이 철도청으로 분리, 개청
1967년 9월 1일 : 경부선에 특급 비둘기호 운행 개시
1984년 1월 1일 : 열차 등급 및 열차명 개정. (새마을호, 무궁화호, 통일호, 비둘기호)
1989년 12월 30일 : 철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
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경부•호남•대진고속도로, 국도 및 철도가 경부선과 호남선으로 나눠지기 때문에 교통의 요충지이고, 경부고속철도가 개통되어 대전은 더욱 교통의 중심지로 자리매김하고 있다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 대전광역시의 사
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경부고속전철의 경주통과, 보문 관광단지내에 경마장의 개장, 컨벤션 시티로의 육성, 1998 경주 세계문화엑스포 개최, 보문관광단지와 연계한 감포 관광단지의 개발을 추진하고 있는 등 향후 한국관광산업의 1번지로서 뿐만 아니라 국제적 수
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철도와 도로 연결작업에 따르는 측량 및 기술협의를 위해 남북관리구역 자기측 지역들에 출입하는 상대측 인원에 대한 신변안전 및 편의를 보장한다.
4. 접촉 및 통신
① 지뢰제거(해제) 및 철도, 도로 연결작업과 관련하여 수시로 제기되는
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선로정보와 전문성이 없었다.
복잡한 계약관계도 주요한 요인이었다 Ⅰ. 영국철도 민영화의 변화와 평가
Ⅱ. 철도운영방식의 비교
Ⅲ. 유럽의 고속철도
Ⅳ. 유럽의 교통정책(시장과 경쟁도입)
Ⅴ. 유럽의 철도기술
Ⅵ. 시사점
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고속도로와 항공과 KTX로 이렇게 교통이 편리하고 이런 조그마한 나라에 과연 환경의 파괴 하게 될 이런 운하를 만들어야 하는가? 이런 생각을 하게 된다. 1.한반도 대운하란?
2.한반도 대운하에 대한 찬반 논란.
3.환경적인 측면
1.운하
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사업과 관련한 애로사항으로 북한측과의 연락시 중국 단둥의 민경련 대표부를 통해 팩스로 연락해야 하는 등 통신상의 불편을 지적하고 있는데 동 애로사항을 해소하기 위해 남북간 상용직통망 개설『남북철도 연결의 경제적 파급영향과 정
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경부고속전철의 경주통과, 보문관광단지내에 경마장의 개장, 컨벤션 시티로의 육성, 1998 경주 세계문화엑스포 개최, 보문관광단지와 연계한 감포 관광단지의 개발을 추진하고 있는 등 향후 한국관광산업의 1번지로서 뿐만 아니라 국제적 수
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