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철도청의 지식경영 실태와 개선방안에 관한 연구, 충남대학교
◈ 조미란(2009), 국민건강보험제도의 변화에 따른 병원경영전략에 관한 연구, 경상대학교
◈ 진신(2010), 지식경영의 성공요인에 관한 사례연구, 충주대학교
◈ 형성우 외 1명(2001),
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철도 민영화 추진 방안에 관한 연구, 부산대학교
○ 김재홍 외 1명(2008), 방송·광고시장의 민영화와 규제개혁, 한국경제연구원
○ 박선양(2005), 전력산업 민영화에 관한 연구 : 발전부문을 중심으로, 공주대학교
○ 박태영(1998), 도시 공공서비
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철도엔지니어링에서 중추적 역할을 할 수 있게 할 것이라고 확신합니다. 이번 지원을 기회로 서울도시철도엔지니어링에서 근무하게 된다면 미래 지향적인 자세를 통해 서울도시철도엔지니어링이 추구하는 기술력 사업성 강화에 미래를 제
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철도산업의 구조개혁과 노사문제 분석, 한국외국어대학교
○ 이채수(2009), 고부가가치산업인력 특별양성과정사업 최종 결과보고서, 경운대학교 Ⅰ. 한국산업구조
Ⅱ. 고부가가치산업구조
1. IT산업
1) 분야별 중장기 발전전략 수립
2)
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사업 구축 이후 조달소요기간 단축으로 재고수준 감축, 자체 입찰 및 전자계약시스템 구축, 외자 자체구매를 위한 인프라 확충, 효율적인 검사관리를 통한 양질의 품질확보 등의 효과가 나타났기 때문이다.
한국철도공사의 ERP 시스템 도입 전
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노선, 순천대학교, 1999
김영희 / 미 군정기 신문의 사회적 역할 : 모스크바 3상회의 한반도관련 의정서 보도를 중심으로, 한국언론학회, 2000
김유남 / 미국과 소련의 연방제도, 단국대학교미소연구소, 1991
박승준 / 미국과 소련의 경제체제 비교
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고속화, 대형화, 카페리화 등 연안여객선의 현대화 및 쾌속화를 지속적으로 추진할 계획이다.
2009년 12월 말 현재 국제선 정기편에는 국적사의 경우 대한항공, 아시아나항공, 제주항공 및 진에어가 40개국, 125개 도시, 175개 노선, 주 1,383회를 운
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일본철도의 분류
1. JR(Japan Railway)
2. 사철(시테쓰)
3. 지방선
신카센의 노선
1. 도카이도산요센(도쿄-하카다)
2. 도호쿠센(도쿄-모리오카)
3. 조에잔센
4. 산요
5. 호쿠리쿠(나가노)
사철(시테쓰) 노선
1. 오다쿠센(도쿄-하코네)
2. 도부닛
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철도공사:1949년)］
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［JR(민영화:1987년)］
〔일본철도의 분류〕
1. JR(Japan Railway)
2. 사철(시테쓰)
3. 지방선
〔신카센의 노선〕
1. 도카이도산요센(도쿄-하카다)
2. 도호쿠센(도쿄-모리오카)
3.
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창가 《경부철도가》,《세계일주가》
우렁타계토하난 긔 ⅰ. 서론
ⅱ. 본론
1. 작가소개
2. 시대 배경
3. 친일 반역자의 길
4. 작가활동 및 작품소개
ⅲ. 결론
1. 친일파로서의 최남선
2. 지식인으로서의 최남선
ⅳ. 참고문헌
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