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구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사
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금융부분』, 사무금융연맹.
정성구(2006) 『신용정보법상의 개인정보보호의 문제와 그 개선방향』, 『상사법연구』 제25권 제2호, 상사법학회.
정인교(2008) 『한·미 FTA 협정내용과 경제적 효과 및 정책시사점』. 자유기업원.
최승필(2006) 『경제
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기업 지배구조상의 문제점과 개선 방안. 공기업논총 제12권 제1호.
설광언ㆍ박재신 편(2005). 정부산하기관 관리정책에 관한 연구. 한국개발연구원.
소병희(2004). 공공부문의 경제학. 서울: 박영사.
안용식(1984). 현대공기업론. 서울: 박영사.
유승
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제도의 도입방안], 한국조세연구원 , 2004.7
문해남 , “선박투자회사제도 도입 통한 해운산업의 경쟁력 강화 ” [나라경제], 2004.3
박명식 , “선박투자화사제도 선박금융의 신항로를 열다”, [바다와 사람들], 2004. 봄호
임종관 , “독일과 노르
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제도
(1) 연봉임금제의 개념 및 전제조건
(2) 연봉제의 유형
(3) 한국기업 연봉제의 특성 및 문제점
4. 팀제
(1) 팀제의 개념
(2) 팀제의 도입 목적
(3) 팀제의 장점 및 문제점
(4) 팀조직의 구조와 형태
(5) 팀장과 중간관리자의
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금융의 기본 구조
2. 미국의 기업 형태
3. 공급자 금융 대출
4. 사례: 시카고 Heller International Tower 프로젝트
5. 미국 공급자 금융의 특징
VI. 공급자 금융 발전 방안
1. 유한책임파트너쉽(limited partnership) 제도의 도입
2. 후순위 자본
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기업의 민영화에 관한 연구, 한국개발원
백평선 (2001), 공기업 민영화, 연세대학교출판부
배용수 외, 민영화정책의 경로와 환경, 정책분석평가학회보 제13권 제2호
심재권 (2004), 공기업론, 백산서당
정갑영외3 (1996), 민영화와 기업구조, 나남
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경제적, 정치·법, 사회·문화적 환경 등을 고려하였으며 그 밖에도 기업소유 형태·기업규모 및 경영내용, 경영기법과 자본시장·금융제도, 화폐가치의 안정성, 인플레이션 수준, 조세·회계 규정, 전문영역·교육 및 연구 등을 회계환경요인으
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태의 금융위기였다. 반면에, 2008년 미국발 금융위기는 경제 여건이 양호했음에도 전 세계적인 강력한 충격으로 외화 유동성에 문제가 생겨 발생한 통화위기였다.
1997년 금융위기 발생 후 경제 전반의 구조적인 문제점을 해결하는 방향으로 국
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금융화와 자본시장의 경쟁력 강화 (동향과 전망, 전창환 저, 한국사회과학연구소)
금융화와 한국자본주의 (동향과 전망, 유철규 저, 한국사회과학연구소)
서브프라임 크라이시스 (랜덤하우스코리아, 브루스 E. 헨더슨 저)
삼성경제연구소 연
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