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도로) 40km/h, 고속도로 80km/h
♡ 에어컨 사용시 : 20% 더 소비
♡ 원심력 : 커브 반경이 적을수록, 중량이 클수록, 속도의 제곱에 비례하여 커진다.
♡ 베이퍼 록 현상 : 풋 브레이크 마찰열이 라이닝의 재질을 변형시켜 마찰계수가 떨어져 브레이
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외(2009), 아동건강 영양교육, 수학사
이기숙(2008), 유아교육과정, 교문사
에듀키드. 유아교육. 어린이통학버스사고 1. 서론
2. 본론
-위험에 노출되는 아이들의 특성
-어린이 통학버스 안전교육
-교통안전사회교육
3. 결론
4. 참고문헌
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교통소통 원활화 및 교통안전 확보와 녹색교통 강화
4-1 교통시설 확충 및 개선으로 통행 속도 향상과 교통사고 최소화
46. 도시고속도로 교통관리시스템 설치
47. 불법주정차 무인단속시스템 설치
48. 교통상황실 운영
49. 민간교통정보 구매 및
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교통사고 유발
각종 주행 안전성을 사전 반영한 도로는 2003년 이후 일부 신설도로에 불과
Smart highway. Super highway등 첨단초고속도로 연구에 따른 주행 안전성 요구 증가
기상 변화 추이 및 패턴을 분석하고, 위험구간을 자동으로 예측
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교통관리분야
(2) 첨단교통정보분야:수도권교통정보시스템 구축
(3) 대중교통분야:고속버스 주행안내시스템 구축
(4) 첨단화물운송분야
(5) 첨단자동차 기술개발
(6) 핵심기반 공유기술 개발
(7) 과천지
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교통신호시스템
- 13%의 연료감소, 14%의 대기오염도 감소
어바이렌
교통신호시스템
- 6%의 연료 감소, 10%의 탄화수소, 13%의 일산화탄소 감소
디트로이트
고속도로관리시스템
- 유고에 의한 지체 40% 감소
- 연간 122천톤의 일산화탄소, 1,400톤의 탄
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고려한다. 8월 추석에 고속도로에서 교통사고로 사망하는 사망자 수를 예측하는데 있어서 전년도의 동일한 날 사망자 수뿐만 아니라 일기예보를 고려하는 것이 그 예이다. 한편 연속선상의 다른 한쪽 끝에 있는 인과적 방법은 예측모형에 많
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생각한다. 또한 최근 완공되는 지방국도, 고속도로는 차량성능 향상에 따라 최고 운행속도를 상향조정하고 있는데, 이에 따라 전체 교통사고 발생건수가 줄어들지 않고 있음은 물론 교통사망사고가 확대되고 있는 주요 요인이라고 생각한다.
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교통사고가 너무 많이 발생하기 때문이다. 이로 인해 '고객이 내는 자동차보험료 중에서 보험금으로 지급되는 비율'인 손해율이 매우 높다. 손해율을 떨어뜨리지 않고는 자동차보험료 인상을 통제하기 어렵다.
위의 그래프는 손해보험사
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교통사고야기시조치(사상자구호 등)
불이행
자진신고 지연
(인사사고)
60점
형사입건
시한 내 자진신고
(인사사고)
30점
물적피해 야기후 도주
15점 1. 신호(또는 지시) 위반
2. 중앙선침범 (또는 고속도로에서의 횡단, 회전, 후진위반)
3. 속
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