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경부고속철도와 문화재: 이 참화를 어찌할꼬\", 『샘이깊은 물』(1996a. 9월호), 84-87.
- 장태순, \"OECD 가입과 한국관광의 현황\"『관광정보』(1995. 7-8 월호), 36-45.
- 정성채, \"스페인 노령자관광 촉진제도\"『觀協』(1996. 7월호), 4-9.
- 현소환, 『
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개념이다.
이와 같은 경영적 관점의 부상에 대한 평가는 엇갈려 있다. 긍정론자들은 경영적 관점이 정부부문을 효율화시키고, 주민 위주로 행정체제를 바꾸는데 기여할 수 있다고 주장한다. 반면, 비판론자들은 경영적 관점이 의도한 효과를
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고속도로 교통관리 기본설계 최종보고서, 한국도로공사
한국도로공사(1998) - 고속도로 부대시설 장기발전 계획
한국도로공사(1999) - 한국도로공사 경영혁신 우수사례 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 고속도로의 개념
Ⅲ. 고속도로의 구성 요소
1. 기본
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고속 철도의 개통 효과는 대도시를 중심으로 나타 날 것이 예상됨
-고속 철도의 개통 효과는 인구 비례하여 나타 날 가능성임 큼
*일본과 프랑스의 경우 인구의 규모가 클수록 고속 철도의 중간역 개통의
효과가 컸음
-이러한 점에서 경부선
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고속 철도 이론
1. 고속철도 개념 및 성격
2. 관광교통으로서 고속철도의 기능 및 역할
3. 고속철도건설의 지역관광적 효과
Ⅲ. 고속철도사업의 국내 및 국외현황
1. 국내의 고속철도 현황
2. 국외의 고속철도 현황
Ⅳ. 경부고속
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문제점 그리고 거기에 따른 해결방안과 장점들을 알아보았다. 국가의 경쟁력을 한층 더 높일 수 있는 KTX의 등장은 물론 우리 국민에게 있어서는 희소식이 아닐 수가 없다. 하지만 그렇다고 하여 아무런 의식 없이 사용만 하는 태도는 옳지 않
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대 건설하려는 계획을 갖고 있다.
5. 외국 사례를 통한 시사점
각국은 도심의 교통 혼잡을 해결하고, 지하철 건설에 따른 막대한 재정 부담을 줄이기 위한 합리적이고 현실적인 선택으로서 경량전철을 도입하는 한편 경량전철의 건설비용상
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말레이시아 등의 후 발 국에서 새로운 도시교통 시스템으로서 경량전철이 활발히 도입되고 있고, 앞으로 투자를 크게 늘릴 계획인 데 비해 아직 우리 나라에서는 계획수립이나 실행 면에서 걸음마 단계에 있다. 현재의 도시교통의 문제점을
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경부선에서 장항선이 갈라지는 곳
[충청 지방-간척 사업] ★★
태안 반도 일대에 대규모 간척 사업을 함으로써 생기는 문제점은? ⑤
① 농경지 축소② 주민 소득 감소
③ 관광지 축소④ 주택지, 공장터 값 상승
⑤ 해양 오염
[충청지방의 농업]
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경부 고속 철도 역사 배후 광명 첨단 음악 문화 산업 단지 기본구상
2000. 4 ㈜KRCnet 설립(자본금 1억원), 한국음반유통업협회 회장 및 한국음반제작업협동조합 이사장 공동대표이사 취임
2000. 5 문화관광부, ㈜KRCnet 음반유통, 물류구조 현대화 사
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