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개념
2. 카리스마적 리더의 기능 및 특성
1) 카리스마적 리더의 기능
2) 카리스마 리더의 특성
3) 카리스마적 리더십의 성격적 특성, 행동양식이 부하에게 미치는 영향
3. 카리스마 리더십 이론
1) Weber 카리스마적 리더십
2) House의 카리스
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철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
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철도국이 철도청으로 분리, 개청
1967년 9월 1일 : 경부선에 특급 비둘기호 운행 개시
1984년 1월 1일 : 열차 등급 및 열차명 개정. (새마을호, 무궁화호, 통일호, 비둘기호)
1989년 12월 30일 : 철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
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지하철 2호선(죽전역), 시내버스 등으로 접근이 용이함.
남대구 IㆍC, 성서 IㆍC, 서대구 IㆍC와 인접하여 경부고속도로, 중앙 중고속도로, 구마고속도로와의 연계로 주변 지역 및 시외
연계가 매우 우수함.
신천대로 및 달구벌 대로로 시내연
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철도, 연안해운, 운하 등은 도로보다 10단계 정도의 옮겨싣고 내리는 작업이 추가된다. 각 단계마다 시간을 요하고 비용이 발생한다.
과거 경부고속도로가 심하게 밀려 경부간 컨테이너 운송을 연안해운으로 대체하기 위해 1989년에 (주)한진,
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고속버스터미널, 국립중앙도서관
예술의 전당, 국립국악원, 서초구청등 \"생활의 중심지\"
남부순환도로, 올림픽대로, 경부고속도로, 강남대로를
이용한 사통발달의 교통여건
오 목 교
지하철 5호선 양평역 1분이내
지하철 2,5호선 환승역 영
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경부고속도로 및 고속철도가 남북으로 관통하고 있으며, 35번 국도 8호선이 밀양방면으로, 국도 7호선이 부산, 경주 방면으로 연결되어 있어 밀양, 청도, 양산 및 부산 등지에서의 이용 특성이 강하게 나타남
- 관광자원적 특성 : 주요 관광자원
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개념 및 필요성
2. 리더십 이론
(1) 특성이론
(2) 행동이론
1) 오하이오 연구
2) 미시간 연구
3) 관리격자이론
(3) 상황이론
1) 상황적합이론
2) 경로-목표
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지속적인 성장이 가능한 이유
1) CSR활동
2) 유엔 지속가능발전 목표
4. 마케팅 전략상의 과제 및 문제점
1) 생산품목의 다변화
2) 고부가가치 제품의 판매 확대
3) 지역별 가격관리
4) 외부환경에 유연한 대처능력 배양
5) 유통경쟁의 심화
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동향
ㅣ 복합용도 개발
-복합용도개발의 개념
-복합용도 개발의 유형 및 사례
국내 개발 사례
ㅣ 역세권 개발사업
ㅣ 제 2기 신도시 개발
ㅣ 최근 개발 사례
기타개발 사례
천안 와촌동 주상복합
ㅣ 서울 고속철도 민자역사
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