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한국의 자화상
2.거시경제지표 전망
3.금융시장의 변화
4.산업 및 업종 전망
5.기업경영 전망
6.공기업 민영화
7.국가재정규모
8.사회복지
9.SOC투자
10.NGO의 향방
11.사회갈등
12.환경과 식품의 안전성
13.시스템
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항공여행, 호텔숙박 등 호화성 여행을 기피하고 대개 육로여행을 하며 체재기간이 적어도 한 달 이상으로서 비교적 긴 여행을 하는 집단을 말한다.
※ 관광산업은 경제적으로는 바람직할 수 있지만 다른 한 편으로는 사회적환경적으로 해로
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대한 신뢰와 시민문화의 성숙이 요구되고 있다.
<참고문헌>
Public Administration: A Comparative Perspective(Marcel Dekker, 1996) Ferrel Heady
비교행정론.(1997, 법문사) 이성복 역.
비교행정론(2001, 한국방송대학교 출판부) 박동서, 김광웅, 김신복 3인공저&nb
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공기업도 과감한 조직개편을 통해 민영화를 두려워하지 말고 하루빨리 경쟁력있는 조직으로 변해야한다.
마지막으로 한국의 물류 기업들은 도이체 포스트가 보여준 예처럼 세계화의 흐름에 대한 정확한 인식 및 발상의 전환을 통해 항공특
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대한(對韓) 수출 3억 7794만 달러, 대한 수입 23억 9136만 달러이며 주요 수출품은 화학·금속·유리제품 등이며 수입품은 전자·전기제품, 섬유류, 기계류 등이다. 현재 한국인 교민 9,500여 명, 체류자 1,500여 명이다. * 개황
* 사회와 문화
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향상을 위한 멘토링 기법
2. 멘토링 프로그램 성공전략 및 방안
ⅩⅠ. 멘토링 활용 기업 사례
1. 포스데이타
2. 더글라스 항공
3. 몬트리올은행
4. 휴렛패커드
5. 소니
6. 델타항공(Del Air Lines)
7. 삼양
8. 숙명여자대학교
ⅩⅡ. 결 론
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항공사이다. 하지만 처음부터 에어프랑스가 큰 이익을 본 기업은 아니었다. 차근차근 발전해나가는 기업의 속한다.
에어프랑스의 발전과 성장은 기업 CEO의 리더십 덕분이라고 할 수 있다. 이 항공사의 경우는 나라의 공기업에서 민영화되었
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한국에 이러한 대규모 외국인투자 유입 및 제조업 단지가 생길 가능성이 없다 60
20. NAFTA 이후 공기업인 철도가 붕괴하고, 외국기업이 운영하는 값비싼 광역버스가 등장했다 62
21. 멕시코 금융분야의 최근 침체는 NAFTA 때문이다 63
22.
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대한 직권중재제도를 허용하는 경우는 극히 드물고, 설령 필수공익사업을 지정한다 하더라도 직권중재제도와 같이 쟁의권을 사실상 전면 부인하는 방식보다는 쟁의권은 허용하면서 그 안에서 유연하게 조정권을 행사하는 긴급조정을 활용
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공기업 구조개혁 추진방향
경부고속철도 2단계 건설계획
2. 사회일반
2002년 양대선거 추진방향
기초생활보장제도 내실화 및 저소득층 지원방안
건강보험 및 국민연금 운용계획
4대강 수질개선사업 , 기후변화협약 등 환경
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