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공업의 해양설계 프로세스를 기술 중심으로 진화시키고 싶습니다. 더불어 신조 플랜트뿐 아니라 노후 구조물의 리트로핏 설계, 탈탄소화 대응 해양 인프라 설계 등 미래 시장에 대응하는 설계 전략을 고민할 수 있는 기획형 기술자로 성장하
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‘신뢰를 계약하는 것’이라고 생각하며, 기술 이해뿐만 아니라 고객사 니즈를 설계와 품질에 반영하는 전략 기획 능력을 갖춘 PM으로 삼성중공업의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하고 싶습니다. 삼성중공업 PM 직무 면접 예상 질문 및 답변
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만나러 갑니다’ 라는 이름의 봉사동아리를 창립하였습니다. 그리고 매월, 봉사활동 기획회의를 거쳐 학과 봉사동아리 학생들이 함께 참여할 수 있도록 리드하며 volunteer 로서 긍지와 보람을 느끼며 현재에도 꾸준히 활동하고 있습니다.
[등
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단순히 제품의 질뿐만이 아니라 회사전체에서 어떤 중요성을 띄고 있는지 배우게 되었고 협력으로 불량을 찾아 낸 것처럼 위기를 극복하기위해 함께 노력하는 것의 힘 또한 알게 되었습니다.
이런 경험을 토대로 회사에 불량이라는 위기가
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적절히 맞추고 납기를 지켜야 하는 저는 입장이 서로 달라 서로 맞추기가 정말 어려웠습니다. 그래서 부품에 대해서는 최대한 대화로 조율하였고, 품질에 대해서는 제가 할 수 있는 능력으로 최대한 고객을 만족하게 하기 위해 매일 제품과
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공업의 안전관리 전문가로 자리매김하고 싶습니다. 입사 초기에는 현장 중심의 안전 점검과 리스크 평가를 통해 작업 환경의 위험 요소를 사전에 파악하고 개선하겠습니다. 또한, 작업 절차와 안전 매뉴얼을 재점검하여 현장 근로자들이 안
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공업의 미래 지향적 사고와 마찬가지로, 내세울것 없는 저이지만, 고등학교 시절부터 용접을 배워왔고, 용접공으로써 현대중공업의 발전에 이바지 하고자 지원하게 되었습니다. 저는 현대중공업에서 투철한 주인의식과 매사에 능동적으로
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이렇게 현대중공업이 발전할 수 있었던 기본에는 생산관리자들의 피와 땀이 있었기에 가능했다고 믿으며, 이제 제가 현대중공업의 생산관리자가 되어 현대중공업이 앞으로도 새로운 도전과 혁신을 통해 핵심역량을 강화하고 글로벌 경쟁체
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몸에 익힐 수 있었던것 같습니다.
4. 현대중공업 지원동기 및 포부
경영학도로써 매사에 신뢰를 중요시 여기며, 솔설수범하는 행동에서 여러 조직 구성원의 능력을 이끌어 낼 수 있는 리더십, 그리고 목표달성을 위한 도전과 끈기를 갖춘 저
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공업 해양CAD직에서 밝은 미래를 얻고자 하는 굳은 각오가 있습니다. 이러한 굳은 각오로 현대중공업에 지원하며, 저는 귀사에서 역량있는 직원으로써 자질을 인정받고 담당직무의 전문지식을 더욱 쌓아 어떤 업무든 능히 해낼 수 있는 인재
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