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연료전지의 기술 표준화와 상업화 가능성을 추구하는 모임이다.
그 후 2001년 6월에는 현대-기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수
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통신부 www.mic.go.kr
7. 환경부 www.me.go.kr/
8. 생명공학정책연구센터 www.bioportal.or.kr
9. 한국생명공학연구조합 www.kbra.or.kr
10. 한국바이오산업협회 www.bak.or.kr
11. NANO NET www.nanonet.info
12. 나노산업기술연구조합 www.nanokorea.net
13. 환경산업&기술정보센터
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통신의 인수와 같은 다각화를 통한 실패의 위험도 충분히 존재하지만, 포스코의 다각화를 통한 성공사례에서도 살펴볼 수 있듯이 핵심역량 기반의 사업 탐색을 통한 철강업 중심의 다각화는 충분히 포스코의 성장에 큰 도움을 가져다 줄 수
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컴퓨터
2. 네트워크
3. 생명공학
4. 나노테크
Ⅲ. 미래기술의 응용사례
1. 수소 자동차(Hybride Car)
2. 연료 전지(Fuel Cell)
3. 폐열을 이용한 Heat Pump
Ⅳ. 미래기술의 과제
Ⅴ. 미래기술의 전망
1. 정보 산업
2. 신소재공업
3. 에너지 산업
4.
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전자적 성질
3. 나노 기술의 용도
4. 나노 기술의 응용 분야
4-1 전자, 통신
4-2 재료/제조
4-3 의료
4-4 생명공학
4-5 환경, 에너지
4-6 국방
4-7 항공우주
5. 나노 기술의 응용 현황
6. 나노 현황과 미래상
7. 나노 기술의 문제점
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창의적 발명품
- 증기기관과 증기기관차
- 방적기와 방직기
- 볼타 전지
․ 현대의 창의적 발명품
- 증기기관차 -> 자동차
- 정보 통신수단의 발달
․ 미래의 창의적 발명품
- 하늘을 나는 자동차
- 가상세계 구현
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컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
■ 고찰(문제점 및 개선할 점)
이번 실험은 기계 공작법 시간에 배운 래핑에 대하여 실습하는 실험이었
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컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
7. 고찰 및 개선할 점
이번 실험을 통해서 기계공작법 시간에 대한 정밀가공중의 하나인 래핑에 대해 실
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이다.
연료전지의 가격이 KW당 50달러 수준이 되면 현재의 내연기관 자동차와 가격경쟁을 할 수 있다. 연료전지의 설계 기술과 제조 기술이 향상되면 연료전지의 가격은 더욱 떨어질 것이다.
또 하나의 특징인 연료전지 자동차의 높은 효율로
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연료전지 관련기술 도입계약을 체결하고, 버클리대학 연구소로 부터 휴대용 연로 전지관련기술 도입계약을 체결하고, 1~2년 이후 상용화를 목표로 휴대용 고분자 전해질 형 연료전지 사업을 추진 중에 있다
○ 현대자동차는 최근 도요타 닛산
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