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전지를 1차 전지, 재충전하여 다시 사용할 수 있는 전지를 2차 전지라 한다. 재 충전시에는 방전반응과는 반대의 반응이 진행되어 전지 본래의 화학적 상태로 되돌아가기 때문에 재사용이 가능한 것이다. 1. 실험 결과
1) 두 가지 금속을
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컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
■ 고찰(문제점 및 개선할 점)
이번 실험은 기계 공작법 시간에 배운 래핑에 대하여 실습하는 실험이었
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실험에서는 찬물과 따뜻한 물 을 각각 다양한 유량의 변화를 주며 실험을 해보았다. 그중 찬 물 1Liter/min 따뜻한 물 1Liter/min 유량으로 실험한 값을 이용하여 총괄 열전달계수를 계산해 보았다. 유량변화에 따른 온도변화를 그래프로 나타내 보
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화학공업의 현황 및 향후 전망, 한국화학공학회
오세욱(1963), 정밀 주조법의 연구 : 정밀주조용 국내산규사에 관하여, 동아대학교
환경부(1997), 금강소나무 분포 정밀조사 결과보고서 : 경북 내륙지역 중심으로
현기호(1997), 정밀 기기의 설계
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창의적 발명품
- 증기기관과 증기기관차
- 방적기와 방직기
- 볼타 전지
․ 현대의 창의적 발명품
- 증기기관차 -> 자동차
- 정보 통신수단의 발달
․ 미래의 창의적 발명품
- 하늘을 나는 자동차
- 가상세계 구현
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컴퓨터
ㆍ마이크로 우주선을 위한 나노기기
ㆍ나노구조 센서, 나노전자공학을 이용한 항공전자공학
ㆍ내열, 내마모성을 갖는 나노코팅
7. 고찰 및 개선할 점
이번 실험을 통해서 기계공작법 시간에 대한 정밀가공중의 하나인 래핑에 대해 실
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전지의 기본 구조---------------------------------3
Fig.2. 연료감응 태양전지 구조 및 원리----------------------------------4
Fig.3. Energy band gap--------------------------------------------5
Fig.4. 광촉매의 구조.-----------------------------------------------6
Fig.5. 나노결
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전지를 제작하고 전류측정장치를 이용해 만들어진 연료전지의 효율을 측정하는 실험을 진했했다. 메탄올 연료를 주입해주고 온도를 60℃까지 맞춘다음 지속적으로 스트레스를 주며 전지의 데이터를 얻었다. fig 4에서 보는 바와 같이 table2의
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압이 계속 유지 되었는데 전압이 높아질수록 실험을 반복할 때마다 전압이 계속 변하였습니다. 게다가 높은 전압을 일정하게 유지하는 것이 어려웠습니다.
저는 개인적으로 저울의 안정이 무엇보다 중요한 실험이었다고 생각합니다. 작은 무
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실험 결과로 구한 그래프를 비교 해 보면 실제 실속 받음각의 차이를 볼 수 있었다. 이론적으로는 실속이 12도에서 14도 사이에서 일어나는 것을 볼 수 있는데 이것은 우리가 실험을 할 때 오차가 있었다는 것을 보여 준다. 먼저 airfoil이 완전히
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