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3-2] 차체 길이가 승차감에 미치는 영향 지도 11
[탐구3-3] 차체 폭이 승차감에 미치는 영향 지도 12
<탐구 과제 4> 바퀴의 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-1] 바퀴의 수가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-2] 바퀴의
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3-2] 차체 길이가 승차감에 미치는 영향 지도 11
[탐구3-3] 차체 폭이 승차감에 미치는 영향 지도 12
<탐구 과제 4> 바퀴의 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-1] 바퀴의 수가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-2] 바퀴의
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작용론적 견해. 서울 : 원미사.
http://krim.org/2007/sub3-sor.html
http://www.goodteacher.org
http://www.yonhapnews.co.kr
http://www.imaeil.com
http://www.state.gov/m/a/os/1257.htm Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 필요성 및 목적 1
2. 연구 문제 3
3. 연구 방법과 연구 대상 4
4. 선행
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[실험5-1] 시각별로 사람의 몸이 튀어 오르는 과정과 용수철의 변화 모양은 어떠한가? 11
[실험5-2] 사람의 몸이 튀어 오르는 현상에 숨어 있는 과학적 원리는? 13
Ⅳ. 종합결론 14
Ⅴ. 더 조사해보고 싶은 문제 15
◈ 참고문헌 ◈ 15
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요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
<표 3-4> 규모별 ANOVA 검정결과
<표 3-5> 규모의 경제성 계측결과
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과학기술원의 UbiHome
Ⅲ 우리나라 주거문화의 변천사 및 브랜드 아파트의 탄생
1. 과거의 주거
2. 현대의 주거
3. 정보화 시대의 주거
4. 브랜드 아파트의 탄생과 유비쿼터스 시대의 개막
Ⅳ 연구방법
1. 연구문제
2. 조사대상 및
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