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위한 연대회의 http://access.jinbo.net/
매일신문 http://www.imaeil.com/ Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1. 장애인 이동권의 개념
2. 현황
3. 장애인 이동권 보장 정책의 흐름
4. 장애인 이동권 보장 정책의 주요 문제점
Ⅲ. 결론
※ 참고문헌
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도시 대기 오염의 주범이며 도로나 교량 등 교통시설의 건설로 이한 환경 파괴의 큰 원인이 된다. 따라서 교통체계를 환경 친화적으로 바꾸는 일은 환경보전을 위해서 매우 시급한 일이다.
현재 예측하고 있고 교통정책방향의 기본 틀 역할
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교통 이용과 해당되는 정책
3. 대구시 대중 교통을 이용하는 장애인교통시설 현황
4. 현재 장애인 이동권현황의 문제점
5. 외국사례와 비교
6. 개선해야 할 점과 필요한 정책 (앞으로 나아가야할 정책방향)
결 론
장애인 이동권확보를 위
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도로에 대한 투자 및 이용상의 문제점 개선을 위해서는 다음에 제시하는 바와 같은 도로의 올바른 정책방향이 설정되어야 하며 이러한 내용이 「도시계획시설의 기준에 관한 규칙」등에 반영되어 명시 되야 한다.
1. 도로교통체계의 중요한
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문제는 단순히 교통의 문제도 아니며, 복지의 문제도 아니다. 그것은 도시계획의 문제이며, 교통시스템의 문제이고, 인권의 문제이며, 복지의 문제이고, 예산의 문제이며, 기술의 문제이다. 국무총리 산하에 장애인이동정책위원회를 구성하
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도로를 정비하고 있고 자전거도로와 관련된 부대시설의 정비는 물론 각종 지원을 위한 제도가 정비되어 뒷받침되고 있으며 관민 협동추진체계가 잘 조직되어 있음을 알 수 있다. Ⅰ. 외국 대도시의 자전거 교통정책
1. 영국 런던
2. 프
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교통부 홈페이지)
http://www.korail.go.kr
(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.report
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도시 형태의 종류
6. 시설녹지
▶ 시설에 대한 재해나 파손을 방지하여 도시의 기능과 환경의 질을 유지, 향상시키기 위해 설치하는 도시 시설
▶ 종류 : 철도주변 시설녹지, 고속도로 주변 시설녹지, 국도 주변 시설녹지, 하천 주변 시설녹지,
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도시 형태의 종류
6. 시설녹지
▶ 시설에 대한 재해나 파손을 방지하여 도시의 기능과 환경의 질을 유지, 향상시키기 위해 설치하는 도시 시설
▶ 종류 : 철도주변 시설녹지, 고속도로 주변 시설녹지, 국도 주변 시설녹지, 하천 주변 시설녹지,
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교통부령이 정하는 자동차를 위한 전용주차구획의 설치
참고문헌
김승국 / 수도권 주차시설의 문제점과 해결방안, 한양대학교 행정대학원 석사학위 논문, 1992
김종률 / 서울시 주차문제에 대한 해소방안, 중앙대학교 행정대학원 석사학위 논
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