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녹색교통의 도입배경 및 필요성 1. 녹색교통의 도입배경 2. 녹색교통정책 수립의 필요성 제3장 우리나라 녹색교통정책의 추진방향 1. 녹색교통의 실태 2. 우리나라 도로교통법규 3. 서울시의 녹색교통정책 제4장 외국의 녹색정책사례 1
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  • 등록일 2005.03.16
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도로의 문제점 3. 자전거 이용에 대한 인식부족 4. 자전거 주차장의 부족 5. 자전거도로 정비노선 선정 불합리 6. 자전거 전담부서의 미비 Ⅲ. 자전거 이용 활성화 방안 1. 자전거 전용도로 연계망 구축 2. 자전거 도로 교통 교육 실시 3.
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  • 등록일 2012.06.08
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교통부 2007, 통계자료 도로교통안전관리공단 2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석” 법체처-도로교통법, 자동차 관리법 한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말 1. 문제제기 2. 연구목적
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  • 등록일 2007.11.23
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교통 선진국 사례 1) 덴마크 2) 네덜란드 3) 독일 5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점 1) 교통정책으로서의 인식부족 2) 정책의 현실성 결여 3) 자전거도로의 기능성 및 연계성 부족 4) 자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡 6. 자전거
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  • 등록일 2009.12.04
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도로의 정비 및 이용활성화 방안 1) 교통정책 철학의 전환 2) 자전거도로이용시설의 정비 및 확충 3) 자전거도로이용시설의 사후관리 철저 4) 자전거이용에 대한 사회공감대 형성 5) 제도적개선 Ⅲ. 결론 및 나의 의견 Ⅳ. 참고문헌
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  • 등록일 2006.06.23
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논문 169건

녹색성장의 개념 및 이념  2. 자전거도로의 개념 및 분류  3. 자전거 교통의 기능  4. 자전거이용의 효과 Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및 시사점  1. 자전거 선진국 정책비교  2. 선진국 사례 시사점 Ⅳ. 국내 자전거이용 현황 및 문
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  • 발행일 2012.03.19
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교통부, “자전거 이용 활성화 방안에 관한 연구”, 2005 김동복, “자전거이용 활성화 정책방향”, 대한지방행정공제회, 도시문제, 2000 김미영, “국내외 자전거모범도시의 자전거 이용활성화 현황”, 녹색교통, 2002 문대석, “자전거 통행 활
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  • 발행일 2008.03.13
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교통정책의 개념 2. 자전거 교통정책의 필요성 3. 자전거 교통정책의 효과 Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점 1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석 2. 자전거 교통의 문제점 Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석 1. 이탈리아 2. 일본
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  • 발행일 2012.06.08
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  • 저자
녹색성장 추진계획(안)”, 2009 김운수, “저탄소사회 실현을 위한 서울시 기후변화 대응 정책방향”, 에너지경제연구원, 2010 도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009 유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통
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  • 발행일 2011.12.23
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  • 저자
정책이 제시되어 추진되다가 정권이 바뀌면 그 정책은 사라지고 다른 이름의 정책이 태어나곤 했으나 근본적인 내용변화가 없는 경우가 적지 않았다. 사실 저탄소 녹색성장은 용어는 다르지만 노르웨이 수상을 한 바 있는 브런트란드위원장
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  • 발행일 2011.12.22
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  • 저자

기업신용보고서 8건

(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 영문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 가격 11,000원
  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 영문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 국문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 국문
(주)녹색교통에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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  • 발행일 2024.04.19
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)녹색교통
  • 대표자 강영석
  • 보고서타입 국문

취업자료 3,076건

교통 시스템과 데이터 기반 의사결정 등 최신 기술을 정책에 접목시키고, 효율성과 안전성을 동시에 개선할 수 있는 방안을 탐색하겠습니다. 이를 통해 도로교통공단이 선진 교통정책을 이끄는 주체가 될 수 있도록 노력하겠습니다. 이와 같
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  • 등록일 2025.05.28
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정책과 인프라 조정을 통해 에너지 절약, 환경 보호, 그리고 교통 혼잡 해소와 같은 목표를 추구하겠습니다. 이를 위해 녹색교통 활성화 프로젝트에 참여하고, 대중교통 이용을 장려하는 캠페인도 실행하겠습니다. 이러한 계획을 통해 도로교
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  • 등록일 2025.05.29
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교통 문화의 주체로 거듭나게 하는 기반이 될 것입니다. 이와 같이 도로교통공단은 국민 안전을 최우선으로 하여 지속적으로 발전해 나가야 합니다. 첨단 기술과 정책의 융합, 포용적 교통 환경 조성, 지속 가능한 친환경 정책, 그리고 국민
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  • 등록일 2025.05.02
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교통안전은 단순한 업무를 넘어 국민의 생명과 직결된 소중한 일임을 깊이 인식하며, 항상 최선을 다할 준비가 되어 있습니다. 1. 본인이 도로교통공단 지부의 교통안전 관련 업무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적으로 서술하시오.
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  • 등록일 2025.05.02
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교통안전 관련 경험이나 활동에 대해 구체적으로 기술해 주세요. 2. 교통안전 분야에서 본인이 기여할 수 있는 역량이나 강점을 설명해 주세요. 3. 도로교통공단에서 이루고 싶은 목표와 이를 위해 어떤 노력을 할 것인지 서술해 주세요. 4
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파워포인트배경 7건

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할인가 : 6,500원(5페이지)
가격 : 46,800원 (-10,800원)
할인가 : 36,000원(36페이지)
가격 : 4,680원 (-1,080원)
할인가 : 3,600원(2페이지)
가격 : 29,900원 (-6,900원)
할인가 : 23,000원(36페이지)
가격 : 46,800원 (-10,800원)
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가격 : 8,450원 (-1,950원)
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