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철내부를 아름답게 꾸미는 등의 노력이 필요하겠고 노선 또한 더 많은 사람들이 이용할 수 있도록 변경되어야 할 것이다.
셋 째, 도로여건의 변화이다.
도로여건을 변화시키기 위해서는 먼저 세밀한 교통계획과 방안이 필요하다. 도시기본계
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교통론
○ 이건영·원제무(1990), 도시교통정책론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통문화에 대한 인식의 흐름
Ⅲ. 교통문화지수의 개념
Ⅳ. 교통문화지수와 대중교통
Ⅴ. 교통문화지수 분석의 필요성
Ⅵ. 교통문화지수와 교통안전문제
Ⅶ. 교
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교통사고와는 정비례함을 알 수 있다. 국민들의 전반적인 교통사고 비율이 높아짐을 예방하기 위해 인지적으로 또 신체적으로 대처능력이 미숙한 유아기 때부터 효율적이며 철저한 교통안전 교육이 필요하다 하겠다.
참고문헌
김성희, 유아
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도로에는 아동보호구간이라는 표지판도 없었고, 자동차의 속도를 줄이기 위한 어떠한 속도표시 표지판도 발견할 수 없었다. 아이들은 항상 뛰어놀기를 좋아하기 때문에 교통안전사고 위협이 항상 있다고 생각하며, 문제 해결을 위해서는 아
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도로형태별
Ⅳ. 분석결과
교통사고를 줄이기 위한 대처방안
Ⅴ. 맺음말
Ⅰ. 머리말
1. 연구목적
우리나라는 ‘99년기준 차량등록대수 1,116만대라는 지표가 말해주듯이 승용차 대중화시대를 맞이하게 되었으나, 교통안전 측면에서는 여전히
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교통사고가 발생한다. 이는 도로와 교통시설물이 아닌 차를 운전하는 운전자에게 가장 큰 문제가 있다는 것이다.
출처
-경찰청
http://www.police.go.kr
-학교 에서의 교통안전교육
저자명박종련 학술지 도로교통 39(\'83.11) pp.32-37 출처도로교통 안전
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교통안전 습관을 기르는 방법
(1) 유아들의 행동 특성
(2) 부모의 역할
(3) 어린이와 함께 손잡고 걷는 법
(4) 자전거를 가르칠 때 주의 사항
(5) 유아가 교통사고를 당했을 때
(6) 도로횡단 5원칙
3. 안전사고에 대한 응급처치
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철 야외 활동 시 가장 중요한 안전 수칙은?
① 햇볕이 강할 때도 긴 시간 외출한다.
② 모자나 선크림을 사용하지 않는다.
③ 수분을 충분히 섭취한다.
④ 더운 시간대에 운동을 한다.
⑤ 음주 후 야외 활동을 한다.
정답: ③ 수분을 충분히 섭취
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서론:
교통사고는 많은 인명 피해와 상당한 사회적 비용을 초래하는 심각한 문제입니다. 특히 아동들은 도로 위에서 보다 취약한 위치에 있으며, 교통안전을 제대로 이해하지 못하여 사고에 쉽게 휘말릴 수 있습니다. 따라서 아동에게 안전
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교통사고의 절반에 가까운 상태로 아직껏 방치되고 있는 것이다.
둘째, 교통안전위주로 교통단속을 해달라는 것이다.
우리나라는 어떠한가. 우리나라는 단속이 실속이 없어 바늘도둑은 소도둑이 돼버리고 국민 너도 나도 도로교통법에 한
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