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안전교육을 마무리하며 해야 하는 행동과 하지 말아야하는 행동 상기시키기
Ⅲ. 결론
유아는 발달특성에 의하여 안전에 대한 교육이 필요하다. 자신들의 안전을 스스로 지킬 수 있고 사고가 발생할 수 있는 상황을 예방하고 피할 수 있도록
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도로에서는 되도록 자전거를 타지 않고, 넓은 운동장이나 놀이터에서 탑니다.
6) 교통사고를 당했을 때 행동요령
-교통사고가 난 경우에는 부모님이나 어른에게 연락을 해서 치료를 받아야 합니다.
-교통사고로 조금 다쳐서 아무 이상이 없
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안전이란
2. 영유아의 안전에 대한 위협요소들이 시대에 따라 어떻게 변화해 왔는지를 예를 들어서 설명
1) 조선시대 ? 질병
2) 1950년 ? 건강
3) 1970년대 ? 생활
4) 1990년대 ? 식품
5) 2000년대 이후 ? 교통
3. 나의 의견
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고
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교통안전문제
1. 불법주차발생현황
2. 불법주차의 문제점과 현황
가. 불법주차로 인한 교통사고발생 현황
나. 도로변 불법주차문제와 현황
다. 어린이, 노약자, 장애자 교통사고 특성
라. 불법주차로 인한 긴급구조 활동방해
불법주차
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도로교통안전관리공단, 「교통사고통계분석 2002」, p.107.
[그림 2-3] 전체사고에 대한 음주운전사고 점유율 추세
출처 : 도로교통안전관리공단, 「교통사고통계분석」, p.108.
第5章 結 論
상술한 내용을 종합해 보면 ----------------------------------
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사고 발생 신고 후에는 경찰이 사고 현장에 도착할 때까지 기다리면서 부상자 구호와 교통안전을 위해 필요한 사항을 지킨다.
STEP 3 연속적인 사고를 방지한다
가벼운 접촉 사고가 났을 때는 사고 차량을 그대로 방치한 상태로 도로에서 싸
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교통사고 대응 및 예방 활동을 통합적으로 관리합니다.
-공공 및 민간 협력:민간 기업과의 협력을 통해 교통안전 기술을 발전시키고, 다양한 캠페인을 공동으로 추진합니다.
4)교육 및 홍보 개선
-맞춤형 교육 프로그램 개발: 연령, 직업, 지역
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도로의 경우 최대 시속이 60km로 제한되어 있으나 교통량이 많지 않아
과속할 우려가 있으며 특히 교차로나경사로에서 과속할 경우 앞서가는 경운기를
뒤늦게 발견하여 추돌하는 사고의 위험성이 높으므로 주의 한다.
5) 교통신호와 교통안전
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도로의 경우 최대 시속이 60km로 제한되어 있으나 교통량이 많지 않아
과속할 우려가 있으며 특히 교차로나경사로에서 과속할 경우 앞서가는 경운기를
뒤늦게 발견하여 추돌하는 사고의 위험성이 높으므로 주의 한다.
5) 교통신호와 교통안전
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교통안전퀴즈
2. 나는 안전한
자동차
(미니올림픽)
흥미도
참여도
정리
10분
광고
000
빔/
노트북
프로그램을 정리하며
사후관리홍보
/
합계
120분
제 3부 기 타
체 크 리 스 트
년 월 일
점 검 내 용
점검결과
비고
○
△
×
1. 인원파악은 철저히 하
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