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교통 혼잡을 가중시키게 될 것이나 동시에 교통안전의 증대와 도로 및 교량의 유지보수비용 감소와 운전자의 교통사고 감소 등의 효과를 가져오는 긍정적인 면이 적지 않으므로 국민 경제적인 차원에서 양자의 균형을 모색하는 것이 바람직
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안전
놀이 안전
▷놀이감의 선택
▷놀이 규칙
교통기관의 올바른 이용과 안전규칙 준수하기
교통안전
▷안전한 보행
▷안전한 도로 횡단
▷교통 수단의 이용
▷교통신호와 교통 안전 표지
▷안전한 곳에서의 놀이
▷교통사고가 대처 방안
사
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교통안전 교육과 심리 상담
2) 공격성을 낮추기 위한 지속적이면서 다양한 교통안전교육
3) 자기감정의 표현 훈련 및 운전자의 심리 등의 전문적인 교육
4) 처벌의 신속성과 정확성
5. 자신의 생각과 느낀점
Ⅲ. 결론
참고문헌
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교통기술평가원]
건설교통기술연구개발사업 기획(2013)-교통체계효율화사업
§ 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통 (Safe Mobility)
§ 교통혼잡 최소화 및 도로용량 확대를 위한 막힘없는 첨단교통 (Smart Mobolity)
§ 도로교통
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교통기술평가원]
건설교통기술연구개발사업 기획(2013)-교통체계효율화사업
§ 교통사고 및 사망자 최소화를 위한 사고없는 안전교통 (Safe Mobility)
§ 교통혼잡 최소화 및 도로용량 확대를 위한 막힘없는 첨단교통 (Smart Mobolity)
§ 도로교통
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교통안전 과 조명
교통안전 및 교통흐름 개선
효과적인 도로망 이용
보행자의 안전
쾌적한 환경 제공
인지성 강화 및 방위의 인식
교통사고율 감소
편안/안전한 분위기조성
사회 직/간접 비용의 감소
조명과 환경, 기후온난화
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철저한 소독과 위생관리 바닥청소와 먼지청소를 중점으로 하였습니다.
11:00~12:00 오늘 일정 브리핑 및 EBS 인터넷강의
- 오늘 프로그램 일정에 대해 브리핑을 하였다. 일찍 도착한 아동들에게는 순서대로 EBS 인터넷 강의를 들을 수 있도록 했다.
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안전시설의 미비
3. 보행환경의 합리적 개선방안
3.1 보행안전시설
3.1.1 교통섬
3.1.2 보행안점섬
3.1.3 보호난간(방호울타리)
3.1.4 횡단보도
3.1.5 보행자전용신호기
3.2 이면도로의 활용방안
3.3 보행자 전용공간(전
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*제1절 채권의 의의
*제2절 법정채권
*제3절 채권에 관한 일반적 문제
*제4절 계 약
- 제4장 부모와 자
*제1절 인지
*제2절 상속분
*제3절 한정승인
- 제5장 유 언
*제1절 유언제도
*제2절 유언의 방식
*제3절 유언의 철회
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교통사고 등에 대해서는 정부에서 추진하고자 하는 자치경찰제안이 자치경찰의 기본 취지대로 지역의 안전을 확보하고 주민들의 체감치안에 큰 영향을 미치는 주요 민생치안범죄를 예방할 수 있는가에 대한 의문이 제기된다.
자치경찰제의
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