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자동차업계까지도 저마다 넘보기 어려운 강점을 지니고 있다.
오직 생존 아니면 소멸이라는 이 불꽃 튀기는 경쟁 한 가운데, 단 하나뿐인 한국 자동차의 메이커로 살아남아 무서운 기세로 약진하고 있는 현대자동차는 모두가 놀랄 만한 속도
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자동차브레이크 나아가서 세계의 브레이크 선두자가 될 수 있을 것이라고 본다. I.서론
1.연구목적/선정동기
1). 연구목적...............................2
2). 선정동기...............................2
II.본론
2.기업현황/국제경영전략에 대한 이
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경은 한 조직이 전략수립 및 목표달성에 관한 의사결정을 내릴 때, 직접적으로 영향을 미치는 환경으로서 개개의 조직에 따라 고유하게 나타나는 환경이다. 예를 들어, 현대전자의 과업환경에는 삼성컴퓨터, 삼보컴퓨터 등과 같은 경쟁자 환
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현대건설(47.8점), 삼성에버랜드(45.5점) 등은 최하위권인 29∼32위에 포진했다.
지난해 노조의 파업으로 극심한 갈등을 빚었던 GS칼텍스(옛 LG칼텍스정유)와 2003년 노조원 배달호씨가 분신사망 한 두산중공업, 무노조 경영의 삼성계열사가 `노동
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현대자동차가 앞으로 더욱더 발전했으면 한다.
참고문헌
<중소제조기업의 신제품 개발전략 연구>. 우희석. 서울 단국대 산업경영대학원 200502
<OECD국가들의 연구개발국제화>2000.07
<세계의 변방에서 글로벌 기업 출현하다> 삼성경
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경제연구소, 2010
도요타 DNA - 김기찬, 조성재, 김현철, 우종원, 여인만, 중앙북스, 2009
도요타 초일류를 만드는 조직문화 - 정일구, 시대의창, 2009
도요타 생산방식 - 정일구, 시대의창, 2008
도요타 초일류 경영 - 정일구, 시대의 창, 2006
도요타 방
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현대자동차의 경영이론
3)현대자동차의 경영목표
4)현대자동차의 21세기 경영계획
2.현대자동차의 SWOT분석
1)강점
2)약점
3)기회
4)위협
5)SWOT 분석을 통한 현재 상황
3.현대자동차 VS 도요타자동차 환리스크 대처방안비교
1)현대
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현대, 기아차는 한껏 탄력을 받았다. 도요타는 뒷 범퍼를 조심하라!!!-
현대자동차 회장 정몽구
참고문헌
1) The Next Global stage」, 럭스미디어, 오마에 겐이치
2)「글로벌 R&D전략」, LG경제연구소, 백경래, 1996
3)「硏究開發의 世界化」,서울: 한국
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경제 연구소
-유석진(2006) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소]
-복득규(2006) 「환경친화형 자동차의 개발동향과 향후 대응 전략」 삼성 경제 연구소
-오규창 : 자동차산업 제품개발과 부품조달체제의 국제비교, 산업연구
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자동차산업이 차지하는 비중이 크다는 점에서 또 그 전후방 효과가 엄청나다는 점에서 현대자동차의 미래는 결국 한국 제조업의 미래를 좌우한다고 해도 과언이 아니다.
따라서 이제부터 현대 자동차의 경영 전략을 분석 함으로써 국가 기
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