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2. 국제물류의 주요기능
-국제물류에 있어 존재하는 복잡성이나 제약성 극복
-세계의 무역환경과 기업환경에 대한 이해
장소적, 시간적, 공간적 효용을 창조할 수 있도록 기 능들에 대한 이해가 전제
① 계획기능(planning functions)
계획
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업은 원료조달에서 생산, 판매에 이르기까지 일관된 물류합리화에 의해 총물류비의 삭감과 고객 서비스의 향상을 도모하게 되는데, 이것은 현실에서는 원료의 수입처와 제품의 수출처 등의 국제商流와 외부요인의 상호관계에 의해 제약을
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지까지 일관된 운송을 추진하는 것이 국제물류에서 중요하게 다루어지고 있다.
보관은 화물별로 나누어보면, 단기적인 일시적 창고(shed), 장기적인 보관은 저장형 창고(storage warehouse), 재고관리나 유통가공 및 배송에 의해 유통합리화를 목적
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물류조직을 구축하여 물류시스템을 실행해 나간다. 그리고 그 결과를 측정하고 평가하여 그 시스템을 개선하거나 수정을 위한 전략계획단계에 대한 피드백(feedback)을 시행하여야 한다.
여기서 국제물류관리 시스템을 구축함에 있어서 먼저
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1. 경제활동의 세계화
WTO체제의 정착과 자유무역주의의 대두
경제지역주의의 강화
정보 및 교통과 통신의 발전에 따른 세계경제의 단일 시장화
해외직접투자의 급속한 증가
3. 국제물류관리의 세계화
국제물류의 중요성 증대
거점 중심
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1. 3D 프린터란?
1) 현황, 개요
2) 전망, 경제 파급력
3) 산업에 미치는 영향
2. 3D 프린터 도입 이전
1) 전통적인 국제물류 프로세스 개요
2) 문제점
3. 3D 프린터 도입 이후 국제물류에서의 변화
1) 글로벌 공급사슬에 미치는 영향
2) 글로벌
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물류기업과 비교할 수 없을 만큼 그 차이가 크다. 또한 매출 구조에 있어서도 고부가가치 물류사업 쪽으로의 전환은 반드시 이루어져야 할 필요가 있다.
셋째, 국제경쟁력 측면에서 인터지스는 이제 막 해외로 눈을 돌리고 글로벌 Market에 뛰
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국제직접생산도 진전되고 있으며 국제택배의 이용도 점점 높아지고 있다.
수출무역(국제유통) 형태의 전략적 처리
다음으로 수출에 있어서의 국제물류를 보면 무역형태의 변화로 위의 그림과 같이 국제상류와 함께 전략적 합리화가 진행되
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물류과정을 일괄처리
를 제공할 수 있는 국제물류지원센터를 설치함으로써 아시아 시장으로 진출하고자 하는 외국 기업을 우리나라에 유치할 수 있는 기반을 마련한다.
Ⅵ 결론
동북아의 비즈니스 및 물류 중심국가의 건설이라는 비전의 실
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물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
O 국제정기선사의 글로벌 제휴확대, 대형 컨테이너선 기항 증가추세(규모의 경제)
※ 주요 정기선사의 글로벌 제휴체제
* 5천TEU급→ 8천TEU급→ 1만5천TEU급
O 항만인프라의 대형화,
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