|
운송이나 국제복합운송에서 문전까지의 마감운송을 담당.
► 자동차를 이용하여 소량이고 운송거리가 단거리인 화물에 적합.
► 일관운송이나 국제복합운송에서 문전운송(Door to Door)을 실현할수 있는 운송수단.
우리나
|
|
|
the GATS Annex on Air Transport Service\", WTO S/C/W/166, 2000. 9. 15
- http://www.airtransport.or.kr/menu2.html
- ICAO, Annual Report, 1995-2000. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
|
|
|
(2) 클래스별 서비스분석
5. 성공요인분석
(1) 개선과 발전을 위한 헌신
(2) 내부고객 만족이 곧 외부고객의 만족
(3) 인재만을 고용하고 그들을 훈련
6. 국내 항공사와의 비교
(1) 공항시설
(2) 해외 제휴
7. 결론 및 시사점
|
|
|
1. 경제적 효과
2. 정치-군사적 효과
3. 사회-문화적 효과
4. 관광적 효과
제2절 TKR-TSR 연결시의 문제점 및 해결방안
1. 경제적 측면
2. 기술적 측면
3. 시설적 측면
4. 운영적 측면
제5장 결론
|
|
|
론
위와 같이 외국환과 신용장 거래에 대해서 알아보며, 국제 무역 거래 시 그 대금을 어떻게 결제하는 지에 대해 알아보았다.
또한 외국환은 한 나라의 국제수지와 매우 연관이 깊으며, 외국환의 효과적인 이용은 산업과 경제발전에 커다란
|
|
|
국제운송론. 대왕사.
정석모 외(2013). 신용장 거래방식에서의 위험관리방안에 관한 연구. 한국무역학회지. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 외국환의 개념
1) 외국환의 분류
(1) 대외지급수단
(2) 외화증권
(3) 외화채권
2) 외국환의 형태
(1) 송금
|
|
|
운송해야 하는 산적화물(Bulk Cargo) 운송에 주로 이용됩니다. 이러한 화물은 컨테이너에 적재하기 어렵거나, 컨테이너 운송 방식으로는 경제성이 떨어지는 경우가 많습니다. 1. 서론: 해상 운송의 두 축, 정기선과 부정기선
2. 본론
1.
|
|
|
전망
2) 대내여건 전망
2. 국적선대 수급 전망
1) 외항선 수급 전망
2) 내항선 수급 전망
3) 국적선대 확보를 위한 재원규모 전망
3. 선원 수급 전망
1) 직종별 수급 전망
2) 업종별 수급 전망
3) 선원수급 안정화 전략
Ⅵ. 결론
참고문헌
|
|
|
락 처 : (전화) 0344) 910-3101(O) (FAX) 0344) 910-3227
(E-mail) johur@koti.re.kr
계 좌 번 호 : 외환은행 294-19-12181-7 (허 종) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
4. 환경영향분석
5. 사회영향분석
Ⅷ. 관광산업 활성화 정책
1. 국민인식 개선을 위한 홍보실시
2. 국내관광상품 개발 및 관광안내 정보제공 강화
3. 국내관광 여건 조성
Ⅸ. 관광산업발전을 위한 개선방안
Ⅹ. 결론
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
