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운송
1. 항공 운송의 특징
항공운송은 해운, 육운과 같은 운송의 한 형태이지만, 고속성, 안정성, Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운
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운송업체가 해운과 항공운송 그리고 육상운송을 결합한 다양한 물류경로의 구성 요구 및 물류네트워크를 공동으로 구축
복합운송업체의 육해공의 통합 물류경로 구성을 위해 건설교통부와 해양수산부 등 관련부처에서 국제복합운송업을 적
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무역용어. Bill of Lading. https://www.kita.net/search/totalSearch.do 국제물류론(기말)
1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점)
2. 항만에 대해 설명하시오 (15점)
3. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하시오 (20점)
4. 출처 및 참고문헌
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/ 정윤성 78P) 1. 1의 정의, 개념 및 형태
2. 국제복합운송에 있어서 포워더의 필요성
3. 포워더의 개념 그리고 역할
4. 포워더 활용시 장점과 단점
5. 포워딩 회사에서 직원들의 역할
6. 우리나라 포워더의 현황 및 미래
7. 결론
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운송품목의 특성
Ⅳ. 세계 항공화물운송산업의 현황
1. 세계 항공수요의 둔화와 구조조정의 추진
2. 항공사간 전략적 제휴의 강화
Ⅴ. 한국 항공화물운송산업의 현황
1. 교통수단별 여객 및 화물 운송분담 체계
2. 국내 항공운송 현황
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운송의 장점
2)철도운송의 단점
8. 철도운송의 문제점 개선방안
1) 철도화물운송서비스 개선의 기본방향
2) 복합일관물류서비스 제공
3) 철도화물 요금체계의 개선
4) 하역노무공급체계의 개선
5) 신규서비스의 개발
9. 결론
10. [참고
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물류는 제3의 수익원으로서 경쟁우위의 요소로 인식되고 있다. 그러나 우리나라는 미국, 일본이나 유럽 등 물류선진국과 비교하면 물류개발도상국이라 할 수 있다. 우리나라의 물류비 부담은 2004년 현재 국제운송을 포함하여 GDP 대비 15.8%에
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특성
6. 중국 물류의 새로운 시도
(1) 산둥~랴오둥 반도 ‘열차 배’
(2) 중국~독일 컨테이너열차 개통
7. 중국 물류의 향후 전망
(1) 중국 물류시장 규모 전망
(2) 수송수단별 향후 전망
8. 우리나라의 중국물류 진출방안
9. 결 론
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운송주선의 경우에 중개자나 도착지의 운송주선인은 최초 운송주선인의 이행보조자에 불과하므로 이들의 과실로 인한 손해에 대하여 최초의 운송주선인은 그 책임을 면하지 못한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 국제물류의 기능, 국제물
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물류관련 정보망과의 연계 등을 통한 종합물류정보망의 구축이다.
※ 자료출처 및 참고자료
오원석, 「국제운송론」, 박영사, 1997
구교훈, 「국제물류론」, 2008
박창식, 김청열, 박경희 「뉴 밀레니엄 국제물류의 이해」, 2009
이충배, 김종칠,
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