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유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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물류업자 활용과 현지에 적합한 뮬류관리체제를 구축하기 위해서는 현지 자회사의 물류 전문인력 확보가 매우 중요하다.
<참고 문헌>
박귀환외, 최신 물류관리론, 두남, 2003. 3
옥선종추창엽, 물류론, 영풍문고, 1997. 8
진형인정홍주, 국제
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물류업의 현황과 발전 방안에 관한 연구”, 2003. 7.
김종해, “국가 경쟁력 강화를 위한 제3자 물류의활성화 방안에 관한 연구”, 2002.
로지스틱스21, 물류관리론, 한국물류정보서비스, 2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론-1
1. 제3자물류의 개념
2.
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운송수단을 소유하지 않은 채 화주들을 위하여 적절한 운송을 주선하는 역할을 한다.
이 외에도 운송주선업자들은 운송관련 서류의 작성, 통관대행, 포장, 창고, 혼재업무 등 운송에 관한 총괄적인 업무를 수행하고 있다. 특히 2국 간의 국제
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인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016 목차
[국제운송]
1. 해상운송
2. 선하증권
3. 컨테이너운송
4. 항공운송
5. 복합운송
* 참고문헌
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운송 수단의 결합에 다른 복합 운송 형태
5. 복합 운송의 유형
6. 복합운송증권
7. Freight Forwarder의 효용성
8. 한국 포워딩 산업의 위협 요소들
9. 국내 물류 체계 개선&강화
10. 외국계 업체들의 영업 전략
11. 국제물류의 중요성
12. 국제물류
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국제 정보보호경영시스템 ISO27001 인증 1. 서론
1. 물류시장이란
2. 택배(물류) 시장 현황
3. 기업 선정 및 이유
2. 본론
1. UPS 소개
2. CJ대한통운 소개
3. 두 기업 비교
1) 두 기업의 국내외 입지 현황
① UPS
② CJ대한통운
③ 물류비
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1. 제조업과 서비스업의 부가가치 및 고용비중 비교
2. 제조업과 서비스업의 노동생산성 비교
가. 노동생산성 수준 비교
나. 노동생산성 증가율 비교
3. 노동계수(labor input coefficient)의 비교
4. 고용탄력성의 비교
Ⅵ. 결 론
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론 1
2. 본론 1
제1절 운송수단별 현황 / 1
1. 내륙운송
2. 해상운송
3. 항공운송
제2절 내륙/해상 운송시스템 / 8
1. 도로운송의 운송경로
2. 철도운송의 운송경로
제3절 항공운송 시스템 / 11
1. 환적화물
2. Sea & Air system
제4절 운송효율을
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물류 중심지화를 위한 국제물류체계 개선방안]
한국공항공사 [항공통계]
건설 교통부 [제 2차 공항개발 중장기 기본계획]
한국관세청 [한일통관 쇼요시간 비교분석]
한국무역정보통신(KT-Net) 1. 서론
2. 항공화물운송??
3. 세계 항공화물
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