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목차

1. 서론
1. 물류시장이란
2. 택배(물류) 시장 현황
3. 기업 선정 및 이유

2. 본론
1. UPS 소개
2. CJ대한통운 소개
3. 두 기업 비교
1) 두 기업의 국내외 입지 현황
① UPS
② CJ대한통운
③ 물류비 가격결정에 관한 의사 결정과정
④ 두 기업의 물류비 측정 방법 비교
a. 물류비 측정방법 비교
b. 물류비 측정 실험

3. 결론
1. 시장조사를 통한 두 기업의 조사 결과
① UPS
② CJ대한통운

본문내용

20세기 후반에는 미국뿐 아니라 세계 200여 개국에 소포와 서류배달 서비스를 하고 있다. 주요 사업은 우편·소포·화물의 해상·육상 배달 서비스, 국제 배달 서비스, 비소포 서비스, 전자 서비스 등이다.
2009년 현재 평일 하루 15000만 개에 이르는 화물을 200개국 이상의 610만 명에게 전달하고 있어 지상 운송에서는 선두를 차지하며, 항공 운송 분야에서는 경쟁업체인 FedEx(Federal Express corporation)의 뒤를 이어 2위를 차지하고 있었으나, 최근 ‘TNT익스프레스’를 인수 합병하며 1위 자리를 차지하고 있다.
- UPS 현황
·본사: 미국 조지아 주 아틀란타
·회장&CEO: Scott Davis
·2011년 수입: US$53,1억
·직원: 전세계 398,300(미국 324,000, 전세계 74,300)
·소화물 처리 : 2011년 수입: US$44억
·2011년 배달 물량: 4억 화물 및 서류
·일간 배달 물량: 15.8만 개의 화물 및 서류
·일간 미국 항공 물량: 2.2백만 화물 및 서류
·일간 국제 운송 물량 2.4만 개의 화물 및 서류
·서비스 지역: 전세계 220여개 이상의 국가 및 영토에 운송 서비스 제공; 북아메리카 및 유럽의 모든 주소지
·고객: 일간 8.8만(1.1만 픽업, 7.7만 배달)
·온라인 조회: 하루 평균 2억 6천 2백만 건의 조회 요청 .
·소매점: The UPS Store®, 4,676개 , Mail Boxes Etc.®, 26;개 (전세계);
·UPS 고객 센터 1,000개 , UPS 서비스 취급점, 13,000개;
·UPS 드롭 박스, 40,000 개
·운영 설비: 1,860
·배달 차량: 94,946대의화물차, 밴, 트랙터,모토싸이클 (2,593대의 대체 연료 차량 포함)
·UPS 제트 항공기 항공대: 222
·전세 항공기: 300
·일간 비행 구분: 국내: 945, 국제: 882
·운항되는 공항: 국내: 382, 국제: 323
2. CJ대한통운
국가
한국
사업 종류
일반 화물자동차 운송업
업종
육상,해상화물운송, 항만하역, 택배, 중기대여
설립일
1930년 11월 15일
본사
서울 중구 서소문동 58-12
기업대표
이현우
기업유형
외부감사법인, 유가증권시장상장법인
-대한통운은 지난 1930년 조선미곡창고주식회사로 창립, 운송 불모지였던 이 땅에 물류의 씨앗을 뿌리며 대한민국 국가경제의 성장과 함께해 온 국민기업이다. 국내 최대 인프라와 네트워크를 보유한 대한민국 대표 물류기업이라고 말할 수 있다. 사업영역으로는 육상물류(도로, 철도 운송), 항만물류, 국내물류, 국제물류, 복합물류, 택배, 환경안전사업 등을 꼽을 수 있다. 대한통운은 육상운송을 비롯해 해상, 항공운송 그리고 항만하역에 이르기까지 입체적이고 전문적인 운송 시스템을 바탕으로 국가경제의 대동맥 역할을 충실히 수행함으로써 국가산업발전에 기여해왔다. 또한 택배, 렌터카, 3자 물류, 이사물, 유통사업 등 소비자 물류부문과 환경사업 등을 전개해 물류의 시너지 효과를 극대화하고 있으며 유구한 역사를 기반으로 한 노하우와 기술력을 바탕으로 고품질의 토털 물류서비스를 제공하고 있다. 특히 대한통운은 우리나라가 동북아 물류 중심국가로 성장하는 데 중추적 역할을 수행할 유일의 물류기업으로 각광받는 등 명실공히 국내 최대 물류기업으로 위용을 떨치고 있다. 전국 40개 지점, 500여 개의 점포망과 전 세계 주요 도시를 거미줄처럼 연결하는 2백 여 개의 해외 네트워크, 그리고 최첨단의 운송장비와 신속, 정확, 안전한 운송 시스템을 비롯해 6천여 종업원의 성실성 등은 대한통운만의 독특한 서비스를 창출하는 원동력이다. 최근 CJ GLS가 대한통운을 인수합병하면서 현재 CJ대한통운이 되었다.
대한통운 택배물류소 현황
3. 두 기업 비교
1) 두 기업의 국, 내외 입지 현황
① UPS :
· 국내시장에는 1980년대 후반에 한국에 진출하였고 1996년 대한통운과 합작으로 UPS대한통운을 설립하였다가 2008년 대한통운의 지분을 인수하여 단독 출자의 한국법인인 한국UPS를 설립하였다.
· 해외시장 : 최근 3월 유럽 시장쪽 시장점유율을 확대하기 위해 유럽의 4위 물류회사인 TNT익스프레스를 인수 합병하였고, 시장접근성을 확대함에 따라 그동안 취약했었던 유럽 시장 지역을 장악하게 되었다.
아시아 태평양 지역 진출은 1986년부터 시작되어 지금 현재 싱가포르에 본사가 있다. 서비스 대상 지역은 아시아 태평양 지역의 40개 이상의 국가에 영업소 344개 이상이 설립되어있으며 아시아 쪽 직원 수는 13,300명 이상 정도이며 그 지역 배달 차량 1,400대 이상의 운송 차량 (화물 밴, 트럭, 박스 트럭, 트레일러 및 모토 사이클)을 보유하고 있다.
② CJ대한통운
· 국내시장 : CJ대한통운이 물류업계에서 가장 높은 회사채 신용등급인 AA-를 받았다. AA-는 물류업계 최고 등급으로 CJ그룹 계열 편입 등에 따른 효과가 상향 이유다. AA-는 현재 물류업계에서 가장 높은 회사채 신용등급이다.
신용 등급 상향 이유로 CJ계열 편입에 따른 기존 계열 지원 부담 해소와 다양한 사업 포트폴리오와 확고한 시장지위, 양호한 수익성 및 재무구조, 구 금호그룹 계열사 지분매각으로 확충된 유동성 등을 제시했다. 특히 한국신용평가원은 CJ그룹으로부터의 지원과 계열사들과의 시너지 창출 등에 따른 효과가 예상되며, 보유하고 있던 금호터미널 등 구 금호아시아나그룹 3개사 지분을 아시아나항공에 3,615억 원에 매각해 자금이 유입되면서 유동성을 확충한 점도 긍정적으로 작용했다고 밝혔다. 이외에도 CJ대한통운이 국내 최고의 자산형 물류기업으로 성장 잠재력이 유효하고, 강한 시장지배력과 안정적인 수익성, 현금창출 능력을 갖추고 있다는 점 또한 근거로 꼽았다.
· 해외시장 : 국내 전국 55개 택배 거점 및 미국, 중국, 일본, 베트남, 독일 5개 지역의 현지법인과 캐나다, 호주, 뉴질랜드, 인도네시아, 말레이시아, 태국 대리점 운영으로 인해 신속하게 통관 및 정확한 배송 서비스를 제공한다.
<해외 택배 배송 경로>
최근 택배업계 최초 국제 정보보호경영시스템 ISO27001 인증

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