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CSC
111
55
유나이티드
UAL
722
12
하이난항공
CHH
109
56
몽골항공
MGL
327
13
아스타나항공
KZR
104
57
에어아시아제스트
EZD
1,457
14
우즈베키스탄
UZB
103
58
가루다인도네시아
GIA
660
15
에어부산
ABL
3,450
59
에어아시아 재팬
WAJ
814
16
중국동방항공
CES
5,8
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제에 대한 보강
□ 한·중·일 공동으로 아시아형 유기농업기술 체계 확립
○ 아시아의 유기농 재배기준을 Codex(국제식품규격위원회)지침에 규격으로 설정
○ 유기농산물 생산에 사용하는 대체자재(비료·농약) 개발
□ 새만금 간척사업 추진
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항공 산업의 발전, 비행기의 안전 증진 등을 기본 목적으로 하고 있다. 해운에 있어 IMO에 비견할 수 있다.
2) 국제 항공 운송 협회 ( IATA : int. air transport assoc. )
1945년 설립 순수 민간 항공당체로서 민간 항공산업의 국제적 협력과 항공산업의 발
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제사회연구회 주최 「남북경협의 새로운 정책방향과 실천계획에 관한 정책세미나」, 2001. 10. 26.
7. 조선중앙통신 각 일자발.
8. 통일부, 『월간 남북교류협력 및 인도적 사업동향』, 각호.
9. 통일부, 두만강지역개발계획 추진현황, 1994. 9.
10.
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제를 재정비하고 국제적인 협력과 정보공유를 위한 긴밀한 네트워크를 구축해 나가야 하겠다.
첫째, 비정부기구(NGO)의 목소리에 귀를 기울려야 한다. 우리 정부도 농업협상 대응방향을 세우고 전략을 짜는 과정에서 \'WTO협상 국민연대\' 등
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전자상거래를 도입하고 활용하도록 동기를 부여하는데 정책의 초점을 맞추어야 할 것이다.
e. 정부가 세제 면에서 고려해야 할 점
가. 기업들의 단순한 하드웨어적인 투자에 대한 세제 혜택 이외에도 종업원 훈련이나 교육, 소프트웨어 개발,
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협력과 정책적 지원의 필요성
환경친화형농업은 글로벌 식량 안보와 지속가능발전목표(SDGs) 달성에 기여한다. 이는 단일 국가의 노력만으로는 한계가 있으며, 국제적 협력과 정책적 지원이 필요하다. 이를테면, 선진국의 기술 이전과 개발도
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제공 시스템 구축
5) 사이버 포워딩(Cyber Forwarding) 시스템 구축
6) 사이버 선박 매매시스템 구축
7) 사이버 해상보험?금융 시스템 구축
Ⅳ. 전자상거래의 거래시스템
Ⅴ. 거래시스템의 국가별 현황
1. 미국
2. 일본
3. 한국
참고문헌
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항공화물운송
1. 국가별 항공화물운송실적
2. 주요 노선별 항공화물운송실적
3. 공항별 항공화물운송실적
Ⅵ. 동북아시아(동북아) 도시네트워크화
1. 동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 제약요인
2. 동북아지역 도시네트워크화의 전
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제연구원(2000), WTO 농업협정의 이행 및 평가
- CLIVE ARCHER(1992), 국제기구론, 문우사 Ⅰ. OECD-경제협력개발기구
Ⅱ. OPEC-석유수출국기구
Ⅲ. WTO-세계무역기구
Ⅳ. APEC-아시아태평양경제협력체
Ⅴ. IMF-국제통화기금
Ⅵ. IATA-국제항공운
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