|
국제공항 활성화 방안에 대한 각종 방안에 제기돼 관심이 모아지고 있다. 충북도는 1일 오전 11시 도청 중회의실에서 ‘청주국제공항 활성화 추진상황’에 대한 회의를 갖고 청주국제공항 활성화 추진상황을 점검하는 한편 활성화를 위한 현
|
|
|
국제문제가 되었다. 따라서 통일은 주 변국의 협조를 필요로 하고 있으며, 한국의 대외정책 또한 통일의 기반을 조성하는 방향으로 수립되어야 한다. APEC이 가지는 긍정적 효과 때문에 한국은 APEC이 보다 심화된 경제협력체로 발전하는 데 노
|
|
|
관광과 환경간의 갈등관계
4. 관광개발로 인한 환경파괴 사례
(1) 금강산 가는 길 ‘신음소리’
(2) ‘남한산성 도립공원 산림훼손 심각’
(3) ‘골프장 산림훼손 산불의 19배 면적’
(4) 해양관광도시로
|
|
|
국제 크루즈의 중요성 부각
크루즈 관광목적지로서 아시아지역에 대한 관심이 높아지면서, 동북아지역의 주요 항로에 포함된 우리나라를 방문하는 크루즈가 증가하고 있는 추세이다.
또한 한국해양수산개발원 항만수요예측센터에 의하면
|
|
|
새만금 신항만 개발계획
Ⅴ. 광양항이 지역경제에 미치는 효과
1. 고용 및 부가가치 증대
2. 지역산업의 유치효과와 균형적인 국토개발
3. 항만물류비용의 절감
4. 항만수입증대로 인한 국제수지가 개선
5. 광양항의 발전방안
Ⅵ. 결 론
|
|
|
국제적인 관광·휴양지, 광활한 농지를 바탕으로 한 첨단영농단지 등으로 기능할 것이다.
2) 첨단·정보도시로의 변화 여건
광주지역은 첨단정보통신산업의 입지여건이라 할 수 있는 대도시 인접, 대학 및 연구기관 인접, 편리한 교통, 첨단산
|
|
|
관광학의 연구 및 실제를 잘 파악할 수 있는 지역이라 할 수 있다. 주위의 호텔, 리조트, 관광지구, 국제 학술회 등 학교 측의 배려뿐만 아니라 학생의 관심만 있다면 절호의 기회를 잡기 좋은 곳이다.
하지만, 학생들의 관심이 아무리 많다고
|
|
|
관광, 현학사
곽한병, 이미혜(2016) 여가 레크리에이션, 대왕사
김려경, 유동균 외(2017) 행복한 여가 및 레크리에이션, 진영사
대한상공회의소(2012) 여가산업의 미래트렌드와 대응과제
최석호(2008) 여가의 새로운 의미를 부여하고 있는 대만의 여
|
|
|
도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
참고문헌
|
|
|
해양대학교 대학원 : 박사학위논문
윤석원. 2007. 「농업」 『한미FTA 협정문 분석 종합보고서』, 한미 FTA 졸속 체결에 반대하는 국회 비상시국회의 정책자문단
이동필 외. 2004. 『도농간 소득 및 발전 격차의 실태와 원인분석』, 한국농촌경제
|
|
메뉴펼치기
