|
그룹 구조조정이나 재무구조 개선 등 투명경영을 책임져야 할 구조본이 본연의 역할을 망각한 채 오너의 경영권 유지와 계열사에 대한 지배구조 강화 등을 목적으로 수개월 동안 치밀하게 기획하며 사건을주도한 것으로 나타났다.
특히 SK글
|
|
|
그룹들이다. 그것은 바로 우리나라 재벌들의 기업구조 특성에서 비롯된다. 대한투자신탁이 지난해 6월 내놓은 ?우리나라 기업집단의 소유구조 및 지주회사 가치분석 보고서?에 따르면 95년 말을 기준으로 우리나라 30대 재벌 총수들의 평균 지
|
|
|
구조조정의 고삐를 놓지 않은 것으로 보았을 때, 구조조정의 효과와 장기적인 미래에 창출될 이익에 집중하고 있음을 알 수 있습니다.
사례 2
출처 : 경영상식노트 29에서 발췌
내용:
대우중공업
대우중공업은 93년도 경영방침을 회사내부의 문
|
|
|
구조재편 촉진
② 경쟁력결정요소변화
③ 국제화 및 범세계화(Global Industry)
➃ 자동차 시장의 동향과 전망
2. 환경변화에 따른 볼보기업의 전략
① 볼보소개
② 볼보그룹의 M&A약사(略史)와 성과결과
다. 결론
|
|
|
구조재편 촉진
② 경쟁력결정요소변화
③ 국제화 및 범세계화(Global Industry)
➃ 자동차 시장의 동향과 전망
2. 환경변화에 따른 볼보기업의 전략
① 볼보소개
② 볼보그룹의 M&A약사(略史)와 성과결과
다. 결론
|
|
|
나라를 대표하는 삼성도 그룹 전체의 규모로 볼 때 세계 18위의 거대 기업군이지만 각각의 사업 면에서 볼 때는 그 경쟁 외국 기업과의 비교 시 초라한 모습에 지나지 않는다는 것도 지금 재계의 산업 구조조정의 필요성을 일깨워 준다. 경쟁
|
|
|
삼성이 인재들의 창조적 능력이 마음껏 발휘되는 두뇌천국이 되기를 기대하고 있다.
그룹의 경영철학, 핵심가치를 공유하고 능력을 배양하는 교육의 첫 걸음은 현실을 직시하도록 하는 것이다. 현실을 알게 되면 위기의식은 저절로 따라오게
|
|
|
구조를 갖추는 것이 한국적 CSR을 논의하고 작동시키는 것의 출발점이 되어야 한다는 것이다. CSR이 그만큼 매우 절실하긴 하지만 기초부터 다져 나가야 한다는 것이 한국 CSR의 현주소라고 할 수 있다.
한편, 삼성 SDI나 현대자동차 같은 한국의
|
|
|
구조조정 차원의 각종 세제지원의 최소화
○ 최근 재벌그룹이 구조조정의 원활한 수행을 위해 정부에 세 제지원을 요청하고 있고 정부도 이에 동조하려는 움직임이 있 는 바 이는 수용되어서는 안되는 정책임.
· 즉, 정부는 실패한 투자의 합
|
|
|
조회사에서 직접 소비자에게 자동차를 판매하는 직영판매방식을 유통경로로 사용하고 있지만 1998년 IMF 경제 위기 이후 기업구조조정 물결 속에 계열사의 통폐합과 기업의 비용절감, 경쟁력 강화전략 등의 경영과제에 직면하고 있고, 세계경
|
|
메뉴펼치기
