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값을 얻을 수 있을 것이다.
5. 결론
기계나 건축물 등의 설계 시 안전 강도에 피로에 의한 파괴를 왜 고려해야 하는지를 알 수 있는 시험이었다. 또 재질이 균질하지 못한 부분에서 파괴가 일어날 가능성이 훨씬 높은 것을 알 수 있었다.
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감소로부터 마멸량을 측정하여 이것과 하중, 마찰 거리, 마찰 계수 등의 관계를 구하는 시험법
박용 디젤 기관 실린더 라이너(cylinder liner)의 마멸은 마멸량, 마찰 계수, 마찰 온도 등을 측정한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 크리프 율
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시험은 학술연구용으로는 거의 사용되지 않는다. 단, 실용적인 가공성 시험으로서는 희망 온도로 유지한 시험편을 해머로 타격하는 정도의 조작으로 시험을 완료한다는 편리함이 있어서 종종 사용된다.
4. 3 충격 굽힘 시험
a) 충격 굽힘 시험
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시험방법에도 여러 종류의 시험기가 있으며 또한 재료시험에 관해서도 그 종류가 많다. 필요에 따라서 정속 부하장치, 정하중창치 고온 시험장치, 일정하중 반복장치, 일정 변위 반복 측정 장치 등이 장치되어 있는 1.실험개요
2.실험이론
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시험(tensile test), 압축시험(compressive), 굽힘시험(bending), 전단시험(shearing), 비틀림 시험(torsion), 경도시험(hardness), 크리프시험(creep)
②동적시험<Dynamic Test> : 재료에 동적하중을 가하면서 시험하는 것이다.
Ex>충격시험(impact test), 피로시험(
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원리
* ASTM (American Society for Testing and Materials) *
2. 전망
3. 물리적 성질
4. 역학적 성질
(1) 경도시험
(2) 굴곡시험
(3) 인장시험
(4) 충격시험
(5) 크리프시험
(6) 피로시험
(7) 압축 실험 (compression Test)
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공학인으로 배합설계는 가장 안정적이고 이상적인 배합을 찾는 것으로 원가 절감을 하고 그럼에도 강도는 이상적으로 나오는 것이 아닐까 생각해 본다. 콘크리트란?
콘크리트 압축강도란?
시험개요
시험목적
시험장비
시험방법
결과
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실험 방법
① 실험항목 설정
② 실험규격 및 시편규격 설정
③ 실험 물성 측정
Nomenclature
: Stress, [㎏/㎤] or [Pa]
References
1. Kim, N. S. and Lim, Y. T. and Jin, J. T., 공업재료가공학. 3rd ed., Addison Wesley(1999)
2. http://www.naver.com/
3. http://www.yahoo.co.kr/ 1. 서
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실험(CAT) 등 컴퓨터시스템을 하나로 통합 ·공유해야 한다. EK라서 동시공학은 제품생산과 관련된 모든 정보를 한 곳에 모아둔 제품데이터관리(PDM)라 는 컴퓨터시스템에서 통합관리하고 기획 설계 디자인 시제품 시험 들을 각업무부서가 이를
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실험한 금속시편의 경우 이론과 같이 피로한도 구간이 수평하게 나오지는 않았다. 하지만 이론과 유사한 구간의 굽힘응력은 21000 ~ 18000kg/cm2 이다. 하중을 많이 놀일수록 파단이 일어나는 시간이 길어짐을 알 수 있다. 1. 실험 목적
2. 실
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