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재벌과 권력층이 경제를 독식하는 바람에 일반 국민경제가 희생되었다. 관료주의가 확대되고 규제가 양산되다 보니 뇌물이 판치는 비리구조가 위에서부터 형성됐고 그 영향이 민간부문에도 미쳤다.
결 론
박정희 전 대통령은 우리나라의 급
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기업에서의 임금 감소와 고용 감소
［대대적인 산업 구조의 변화］
▶ 제조업의 금융비용 부담률이 여전히 5%를 넘는 것은 투자 재원의 자급도가 낮고 아직 생산
설비에 투하된 자본이 적정한 마진으로 회수되지 못해 내부 유보가 취
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기업을 중심으로 조직되어 있었으며, 산업별 조직과 중앙조직을 가지고 있지 못했기 때문이다. 물론 한국노총이 존재하기는 했지만, 한국노총 역시 사회개혁에는 큰 관심을 가지고 있지 않았다. 민주노총은 1995년 의료보험 통합추진을 시작
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구조로 어떤 경가변화에도 유연하게 대처할 수 있는 능력이 요구된다. 또한 일본시장과의 신제품 출시 시차를 줄여 세계 소비자들의 급변하는 욕구를 충족해주는 전략이 필요하다. 무엇보다 창조와 파괴를 끊임없이 선사하는 소니의 노력이
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기업의 입장이 아닌 시민사회의 입장에서 분석하고 평가할 필요가 있음.
⇒ 우리나라의 경우 군부독재, IMF 사태를 거치면서 지배자의 시각과 논리, 부유층의 시각과 논리, 외국자본의 입장만을 대변한 지식과 이론들로 홍수를 이루고 있음.
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기업의 부도로 지금까지 고전하고 있는 것을 보면 철저한 이익중심과 안전한 경영이 외국 광고회사들의 양호한 수익구조를 가져다 온 것으로 볼 수 있다.
또한 외국 광고회사들은 직원들의 교육에 온갖 정성을 기울이고 있다. 신입직원들에
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지배력이 사회 전 분야에 진행될 것으로 보인다.
… 국회의원 중에 99%국민을 위해 싸워줄 사람은 손에 꼽힐 정도로 적다. 재벌들의 뜻에 따라 움직인다…. 골목상권을 장악한 재벌이 상권을 집어삼켜도 정당에서는 법률하나 만들지 못한다.
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재벌의 사금고화 문제 등에 대한 규제는 아직 미미한 것을 보면 알 수 있다. 지금의 모습을 보면 정부는 아직까지 70년대와 현재를 동일시하는 착각 속에 빠져 있는 것 같다. 현재는 대기업이 이끌어 경제를 발전시키던 70년대와는 확연히 다른
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기업’중시
(2) 재벌 체제의 미래상
Ⅳ.아산 정주영의 업적
1. 국내 최초 해외 건설시장 진출(1965)
2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3. 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
4. 국내 최초
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기업종속적인 애사주의의 경향이 점차 세를 불리고 있다. 이러한 경향은 민주노총을 노동자대중으로부터 멀어지게 만드는 것들이다. 민주노총이 자신을 탄생시킨 노동자 대중과 함께 하는 고통에서 벗어나기 위해 노동자 대중을 버리고 다
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