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해운산업 지원 정책 사례
1. 보조금지급제도
1) 운항비차액보조(Operating Differential Subsidy : ODS)
2) 해운안보계획(Maritime Security Program : MSP)에 의한 보조
2. 금융지원제도 : 융자보증(Loan Guarantee)
1) 보증 대상
2) 보증한도
3. 세제지원제도
1) 선
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연금 보험료부과체계로 개선방안을 제시한다.
5. 시사점
우리나라에서는 기업연금이나 개인연금이 충분히 발달되어 있지 못하고 있다. 현재 근로기준법의 일환으로 실시되고 있는 퇴직금제도는 일시금제도로서 노후생계보장의 기능이 미약
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기업연금, 국민연금 등이 서로 조화를 이루도록 추진
(5) 연금화 촉진 혜택 부여
기업연금제도를 도입하는 경우 기업과 종업원에게 퇴직금보다 큰 세제상의 혜택을 부여하고 연금제도의 도입으로서 노후생활의 불안감 해소와 퇴직 이후의 생
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이전(’97)
- 지방 이전기업 및 대학에 대한 세제 등 지원, 지방산업단지 건설
- 8대 광역권 개발을 위해 ’94년부터 총 62조원 투입(국비 28조원)
■ 수도권 집중의 근본원인은 그대로 둔 시책만으로는 효과를 거두지 못함
- 수도권 인구 집
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기업연금의 수급권을 안정적으로 보장하고 있고, 이외에도 연금급여보장공사 등을 통하여 기업연금을 안정적인 노후소득보장 체계로 활용하고 있다. 독일은 리스터연금제도를 새롭게 도입하여 개인연금에 정부보조금 및 세제공제를 지원함
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연금의 지속성을 강화할 수 있도록 개선함으로써 현재의 노후소득보장 불안을 해소하고, 동시에 주택연금이나 기업연금, 개인연금 등을 활성화하여 국민연금 중심의 노후소득보장체계를 보완할 수 있어야 한다. 이러한 노력이 이루어지지
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큰 세제상의 혜택을 부여하고 연금제도의 도입으로서 노후생활의 불안감 해소와 퇴직이후의 생활계획을 세울 수 있게 한다.
(3) 중층적 사회보장기능 확대
노후 생활보장 역할을 하는 개인의 저축과 보험, 기업연금, 국민연금 등이 서로 조화
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조선대, 2006 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 노후소득보장의 중요성
2. 노후소득보장의 종류
1) 사회보험
2) 공적부조
3) 간접지원제도
(1) 경로우대제도
(2) 세제감면제도
4) 기업연금
5) 개인연금저축제도
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
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기업연금제도가 정착되지 못하고 있음을 의미한다. 퇴직금의 사외적립이 부진한 이유는 먼저 기업들이 종업원 퇴직금을 사외에 적립할 유인이 상대적으로 부족하다는 점을 들 수 있다. 사외적립금은 세제면에서 누적퇴직금
한 기업의 종업
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기업 적극 유치
임대료 인하, 각종 사용료세제 감면 등 인센티브 제공
일본유럽미국 등 해운물류기업 및 선사 대상 적극적 유치활동 전개
- 외국인 투자자 정주를 위한 국제 비즈니스도시 조성
세계적 금융, 교육기관, 병원 등 항만, 배후단
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