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렉서스는 브랜드 파워를 높이는 데 주력하는 마케팅 전략을 수행해야 한다 생각된다.
8. 참고 사이트
* 한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
* 딜러 3사(社) 홈페이지 lexusdnt.com , lexussk.com , lexuskmotors.co.kr
* 파이낸셜 뉴스, 각종 경제 신문
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돋보이는 GE와 삼성전자
(1) 삼성전자 성장성 불구 안정성 뒤져
(2) 연결하면 커지는 도요타
7. 변화 당하기 전에 먼저 변했다
8. 사업구조 분석
1) 포트폴리오로 불황을 이긴다
2) 계열사도 초일류 기업
2) 연구개발ㆍ마케팅 공유
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도요타의 창의적인 생각은 물론, 현재에 안주하지 않고 끝없이 개선과 혁신을 추구하는 도요타가 전 세계적으로 주목받고 지속적인 성장을 거듭하고 있는 것은 당연한 일이라 아니할 수 없다.
참고문헌
와카마츠 요시히토, Toyota way, 새로운
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자동차 기업들의 노력
1)새 모델 도입 기준
2)현지 선적에서 국내 출고까지
3)수입차의 가격 구조
4)보증수리와 애프터서비스
5) PDI(출고 전 정밀 검사) 센터
6)판매․서비스․수리를 한자리에서 해결하는 원스톱 서비스
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자동차부품
2. 본 론
1) 미국 <주요업체 : Big3(GM, Ford, Chrysler)>
2) 일본 <주요업체 : Toyota, Honda>
3) 독일
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전략을 통해서 물량을 공급시키며 「10년 10만킬로 보증제도」 등과같은 마케팅전략으로 해외시장을 잠식하는 현대자동차의 전략은 경영학을 공부하는 나에게 있어 우리나라 기업도 이렇게 할 수 있다는 희망적인 메시지를 주는 것이다.
하
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도요타
2.1 기업 개괄
2.1.1 현대차
2.1.2 도요타
2.2 위기와 기회
2.3 시사점
Ⅲ. KAL과 JAL
3.1 기업 개괄
3.1.1 대한항공
3.1.2 JAL
3.2 위기와 기회
3.3 시사점
Ⅳ. 삼성과 소니
4.1 기업 개괄
4.1.1 삼성
4.1.2 소니
4.2 위기와 기회
4.3.
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전략 및 시스템의 개요와 성과
①DPC와 RF(Radio Frequency)시스템의 도입
②‘무한책임주의’와 ‘Fresh & Fresh’ 전략 - 회수물류 합리화
③Push형 영업 전략 지양과 협력업체와의 공동물류 모델
④물류정보화에 대
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자동차 회사의 전략적 제휴 확대와 시사점>
<미국, 유럽, 일본 자동차 업계의 전략>
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위기의식을 유지하고 있다.
☆ 참고 자료
- 삼성경제연구소 www.seri.org/
- LG경제연구소 www.lgeri.com/
- 한국경제신문 04/12/17~05/03/28
- 이건희 개혁 10년, 김영사 1. 한국의 경제현황
1) 돌아본 2004 경제
2) 2005년 경제전망
2. 경영자의 역할
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