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사례를 통한 남북경협 성공 경험
9. 남한과의 경협을 통한 경제회생정책으로의 전환
10. 미국 및 일본에 대한 정책 변화의 필요성
11. 북한의 내부체제 변화없는 대남정책 변화
12. 남북경협 현황
13. 대북경협의 바람직한 방향
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대우자동차의 해외매각은 전반적인 한국 자동차산업의 질적인 개선을 이룰 수 있는 기회가 될 수 있다고 생각된다. 즉, 기술과 자본을 갖춘 세계 우수 기업과의 직접 경쟁을 통해 국내 자동차산업의 질적 발전을 도모할 수 있고, 아시아시장
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기업사례 경영학 - 김명호, 두남, 2008
위대한 기업, 36계 전략으로 승부한다. - 송진구, 크레듀, 2007
한국기업의 글로벌 경영 사례집 - 장세진, 박영사, 2004
한국의 거상 - 한국무역협회, 한국경제신문, 2004
귀족마케팅 - 김상헌, 청년정신, 2003&nbs
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대우車 분할매각 사실무근\" 동아일보 2001-08-10
\"대우車 일괄매각방침 불변\" 경향신문 2001-08-10
이슈 인사이드 / 부실기업처리 정부개입 \"가속도 붙나\" 한국일보 2001-08-09 . 서론
Ⅱ. 대우자동차
Ⅲ. 다국적기업 GM
Ⅳ. GM의 대우자동
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1. 기업의 해외시장진출
2. 켈로그의 인도시장에서의 실패
3. 대우자동차의 폴란드 시장 진출 실패
4. 한국시장에서의 월마트와 까르푸의 실패
5. P&G의 일본진출 실패
6. 인켈의 영국해외직접투자
7. 다임러-크라이슬러의 M&A실패
Ⅲ.결론
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기업소개
1967년 창립
1976년 국내 최초로 독자 모델 ‘포니’ 개발, 첫 해외 수출
1984년 수출 50만대
2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출의 탑 달성
현대자동차의 5대 글로벌 전략
1. 상품경쟁력강화
2. 현지화 전략
3. 브랜드 가치 향
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기업들은 100% 지분인수가 가능했음에도 불구하고 점진적 진출방식을 택했다. 대부분의 기업들은 서방과의 오랜 거래관계를 유지해온 현지기업에 대해 「50%미만의 합작→지분확대→완전인수」하는 조심스런 방식을 취했다. 이는 폴란드 자
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자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr) Ⅰ. 서론
1) 대우자동차 사례 연구의 목적
2) 인물 연구 - 김우중
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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
- 산업노동연구 4권 2호(1999), 대우자동차의 고용과 노동조합의 대응, 대우자동차노동조합 가톨릭대학교 사회과학연구소
- 주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구조변화,
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