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조직론. 서울: 학문사. 1998
- 정익준. 비영리마케팅. 서울: 형설출판사. 2005
- 한상만, 하영원, 장대련. 마케팅전략. 박영사. 2004 * 마케팅 환경 분석 기업
Ⅰ. 거시적 환경 분석
1. 외부 환경에 대한 지속적 추적 단계
2. 자사에 유익한 요
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기업들은 글로벌 전략에 기초하여 중국 사업의 경쟁력을 재조직하는 작업을 추진해야 한다. “향후 20-25년간 중국 자동차 시장이 세계 최대의 자동차 시장으로 부상할 것이며, 우리는 기필코 중국시장에서 승리를 거둘 것”이라고 한 GM의 CEO
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미, 일 다국적기업의 발전과 특성
Ⅴ. 1990년대 미국 다국적기업의 경쟁력 우위
Ⅵ. 21세기 일본과 미국의 경영시스템
1. 교토식 경영의 부활
2. 도요타 생산시스템과 문제점
3. 일본식경영의 문제점
4. 미국식 전략경영의 문제점
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조직능력 구축(capability building)에 더욱 주력할 필요가 있을 것으로 보인다. 현대차가 현재 계속해서 좋은 성과를 거두고 있는 것은 그동안 모든 부문에서 열심히 노력하며 준비해왔기 때문이다. 그러나 현대차가 세계 톱수준의 자동차기업이
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기업투자자산
761,677
733,486
780,667
5. 관계기업 및 조인트벤처투자자산
307,157
250,309
154,593
6. 이연법인세자산
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7. 유형자산
6,924,099
6,110,849
4,672,081
8. 무형자산
211,015
193,675
167,696
9. 기타비유동자산
20,593
23,304
9,563
자산총계
15,076,599
13,419,017
11,014,
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도요타식 생산 시스템
1) JIT시스템이란?
2) 한 번의 아픔, 영원한 교훈
3) 최적화된 시스템에서 해고는 없다.
5. 도요타의 경영전략
1) 도요타의 인재경영
2) 지속적인 개선
3) 도요타의 상생경영
4) 도요타의 친환경 경영
6. 도요타가 GM을 앞
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7 오늘보다 내일은 틀림없이 좋아진다
Chapter 8 백문이 불여일견, 회사 안에 평론가는 필요 없다
Chapter 9 당신은 일하고 있는가, 움직이고 있는가
Chapter 10 계속하여 이기는 기업은 매일 개선하고 매일 실천한다
Conclusion
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GM과 PE사이에 사업영역의 차이와 이익을 창출하는 최종생산물의 차이는 있지만 두 기
업 모두 인간이라는 조직원들로 구성되어 있는 특징이 있다. 다시 말해서 기업이라는 조직
의 가장 말단의 단위가 개인이라는 점에는 변함이 없다는 것이
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시스템을 만들어라.
7) 주주와 종업원과 공급업체 및 지역사회와의 공동번영을 추구하라.
8) 부문별로 인간성과 지식과 현장을 중시하는 글로벌 최고수준의 전문가 진단의 인재를 육성하고 조직화하여 활용하라.
4.도요다 경영의 교훈
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-GM 소개,비전,기업문화,기술 개발
본 론-GM의 연혁
CEO별 연혁
조직 및 제휴 브랜드
GM의 현 상황
GM의 불명예
매출액, 순이익
원인
델파이
도요타
도요타 VS GM
국내 여파
파산 반박론
결 론-GM의 대책
위기 타파 방안
고 찰
참고 문헌
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