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/ 인터비젼 / P231~249
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
위키백과
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC:%EB%8C%80%EB%AC%B8 1. Turbo jet engine
2. Turbo prop engine
3. Turbo fan engine
4. 제트엔진
5. Ram jet.
6. Rocket engine
7. 참고문헌
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등 엮음 / 인터비젼 / P231~249
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
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http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC:%EB%8C%80%EB%AC%B8 1. Turbo jet engine
2. Turbo prop engine
3. Turbo fan engine
4. 제트엔진
5. Ram jet.
6. Rocket
Reference
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가솔린 엔진을 주동력원으로 하고 전기모터를 자동변속기와 연결하여 추가 동력을 낸다. 실주행연비는 20km/l 이상이며 내년 3월부터 미국 유럽 일본에 연간 20만대이상을 판매할 예정이다. 반면 우리의 하이브리드차 기술수준은 경우 일본의 7
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디젤 자동차 로 볼 수 있다. 이러한 종류의 그린카를 기술적인 면으로 사용하고 있으며 주요 E-원인 배터리 와 전기의 효율을 놓이는 기술
발전이 하루빨리 이루어야한다. 이러한 기술적인 면은 현제 각국 나라에서 많은 시도와 기술 계발을
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공기량을 조절하는 곳
(2) 벤투리관 : 유속을 빠르게 하여 뜨개실 내의 연료를 유출하는 곳
나. 조속기
- 발전기의 운전 등 일정한 속도로 운전할 필요가 있는 기계에는 반드시 설치되어 있다. 오래된 것으로는 J.와트가 증기기관의 왕복운동을
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엔진을 만들어가는 추세이다 허나 이모두가 기름을 연료로 하는 구시대적 발명의 소산물 일뿐 친환경과는 거리가 먼 것 이 현실이다 물론 우리가 살아가는 지금 이 시대에 친환경 자동차가 존재하지 않는 것은 아니다 국내기술로 만들어진
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기술개발 및 설비투자 자금의 지원이 필요하다. 1. 친환경차 개요
(1) 친환경차의 개념
1) 차세대 가솔린/디젤차
2) 하이브리드차
3) 친환경 무공해차
(2) 친환경차의 발전단계
1) 1단계 : 차세대 가솔린/디젤차 및 하이브리
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기술 개발 내지는 실증 실험 단계로 초보적인 수준에 불과하며, 그나마 핵심 소재 및 부품 제조기술은 거의 전부를 외국에 의존하고 있는 실정이다. 따라서 국내 기업과 정부는 향후 연료전지 시장의 발전방향을 고려하여 기술 개발을 위한
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공기나 습기를 차단하고 부식을 방지한다.
④ 유막에 의해 소음의 발생을 방지하고 완충작용을 한다.
⑤ 점성이 큰 오일은 가스가 새는 것을 방지한다.
⑥ 방진과 세척 작용을 한다.
▣디젤엔진의연료분사장치의주요부분
연료탱크: 연료를 저
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기술 4.1. [그린카 핫테크]
4.2. 첨단 안전 시스템
4.2.1. ASV (Advanced Safety Vehicle)
4.2.2. ESP (Electronic Stability Program)
4.2.3. 음주운전 방지 시스템
4.2.4. 팝업 엔진 후드
5. 자동차의 전장 기술
5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
5.2. 정보통신
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