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기술 확보 및 시장 진입을 목적으로 전기차 부문에서 M&A 및 전략적 제휴가 활발히 이루어지고 있으며, 이는 향후 신에너지차 보급에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.
Ⅳ. 참고자료
□ BMW ‘이피션트 다이내믹스’ (전자신문)
□ 네이버 지식
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발전과 혁신
2) 한중 관계
3) 전 세계 자동차 산업 관련 수요 지속적으로 증가
4) 소비자 신뢰와 브랜드 충성도
5) 기술적 환경
6) 마케팅 환경 적응 및 현지화
5. 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 1위를 위한 과제
6. 나의
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< 4 >
2).단점·························< 4 >
3).미래전망························< 4 >
5.폴크스바겐의 환경과 기술력···················< 5 >
6.출 처···························< 6 >
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기술의 발전으로 전기자동차를 만들었지만 현재에는 다시 과거의 아이디어를 얻어 전기자동차를 개발하고 발전시켜갈 모습을 상상한다면 과학과 자연의 관계가 참 아이러니하다고 생각 ① 서론
② 본론
②-1. 친환경자동차의 필요
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발전 하이브리드 시스템의 설계부터 설치 운전까지 수행하기 때문에 고효율 청정 열병합발전 시스템에 대한 광범위한 기술을 확보할 수 있다.
참고문헌
- Intermal Combustion Engineering (정찬문, 박재림, 최두석, 강형수 공저)
- http://cafe.naver.com/ghost
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항공유 : 님께서 질문하신 비행기 연료로 사용되는 것이 바로 항공유입니다.
항공유는 제트엔진에서 사용되는 것으로, 등유와 성분이 유사합니다. 다만, 프로펠러엔진 비행기는 휘발유 계통을 사용한다고 합니다.
등유 : (실내등유 + 난방유)
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기술의 발전을 통해 일본기업의 사업
기회 증대
- 후쿠다 비전 발표(08.6)
* 장기목표{‘50): 이산화탄소 60 - 80%감축
* 중기목표{‘20}: 이산화탄소 14%감축
* 전략: 기술혁신, 제도개선, 지자체주도, 시민참여
3) 녹색성장의 특성
① 녹색성장은 온실
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하는 것이다. <엔진발전사>
1. 기화기엔진
2. TBI,MPI
3. 로터리엔진, 층상급기엔진
4. Lean-Burn E/G
5. GDI
<가속전자 진동에너지를 이용한 핵물리학적 연소>
1)COV (연소균일성)
2) 출력 증가
3) 연비 향상
4) NVH 개선
5) 유해 배기가스 감소
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엔진을 장착한 실버 740hl 모델은 최고시속 141마일(226㎞)까지 낼 수 있다. 수소연료는 압축탱크에 액체상태로 저장되며 한번 주입에 320㎞를 달릴 수 있다.
그러나 고압 상태의 액체 수소 저장기술에 만전을 다했다 해도 소비자들이 수소의 폭
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공기-연료비,
B : 노즐 전후의 압력차 값의 환산값,
C : 노즐 입구의 온도의 환산값,
D : 절대 압력(대기압)의 환산값,
t : 25cc 연료 소비 시간,
Sf : 연료 비중 환산값 압축 점화 가솔린 엔진
(Compression Ignition Gasoline Engine)
1 실험목적 및 필요성
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