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항공기용 brake 에도 사용되기 시작했다.
(6). 스포츠 용품
*복합재료의 스포츠용품에의 도입*
스포츠 용품에서는 중량과 강도가 가장 기본적인 성능요소이다. 비강도, 비탄성율이 큰 재료는 설계자유도를 확대해서 더욱 높은 성능을 갖는 스포
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기술의 발전
* 증기 자동차의 실용화 : 1826 핸목
* 자동차 관련 법규의 등장 : 1865년 Red Flag Act
* 휘발류 자동차 : 칼벤츠의 삼륜차 1886
다임러의 4륜차
* 디젤엔진: 디젤1894
* 모터스포츠의 시작: 유럽
* 공기타이어의 등
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항속거리 500해리
승조원 4명(기타 6명 수용)
무 장 유고탄(스쿠터를 이용한 적함 폭파장치)
(3) 노동당작전부의 신형 반잠수정(D型)의 성능제원
배수량 11t
길 이 12.8m
최대폭 2.95m
선체높이 1.3m
속 도 40놋트(해상) 6놋트(해저)
항속거리 500해리(추
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스토리
-기업의 탄생 과정
-사업 구조
-규모, 현황(진출 국가, 매출액, 사업 분야, 종업원 수)
-기업비전, 사내 윤리강령, 기업정신 등
-현지화 사례
2.성공 요소와 핵심 전략
-마케팅 전략, 차별화 전략
3. 향후 계획, 발전 방향
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기술 개발
2) 연구개발예산 투자 규모
정부는 과학기술 경쟁력 강화를 위해 미래유망 신기술 분야를 중심으로 선택과 집중전략 차원에서 중점 투자 및 지원 확대할 계획이다. 정보기술(IT), 생명공학기술(BT), 나노기술(NT), 우주항공기술(ST), 환
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기술
○ 영국은 도시철도기술개발사업의 일환으로 ULTra(Urban Light Transport)라는 PRT 시스템 개발
- ULTra시스템은 시제차량을 완성하고, Cardiff시의 1km 시험선에서 차량 시험 운행하고, 1천회 이상의 시험운행을 거침. 2005년 Cardiff시에 PRT 시스템으로
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항공기소음
1) 제트엔진소음
2) 회전날개 및 기체분사소음
4. 공장소음 및 건설소음
5. 각종 기계설비소음
1) 디젤 파일 해머
2) 가스 터빈 발전기
3) 펌프
4) 볼밀(ball mill)
5) 호퍼슈트(hopper shoot)
6. 가내소음
Ⅳ. 소음과 난청
Ⅴ. 소음과
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하였습니다. 기업은 CEO 혼자만의 생각으로 운영되어 진다고 말할 순 없습니다. 하지만 뛰어난 CEO가 존재하기에 그 기업은 영속적으로 존재한다고 생각합니다. 1세기를 함께해온 GE 앞으로도 더욱더 발전된 모습을 기대해 보겠습니다.
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기술력 좋아지고 있다. 이에 현대차의 경우 자동차 부품에서 국산화 비율이 97%나 되는 상황에서 기술력이 좋은 중국 현지 업체를 인수하여 물류비를 절감하고 기술혁신을 이룰 수 있을 것이다.
넷째, 중국 정부 관료들과의 관계를 지속적으로
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엔진과 성형 엔진에 대하여 이해할 수 있게 되었고 이로 인해 왕복기관의 전체적인 맥락을 알 수 있었다. 앞으로 공부하게 될 왕복기관의 기초 토대를 마련할 수 있는 조사였고 이로인해 항공기를 더욱 잘 이해하고 정비를 수월하게 할 수 있
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