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업 단지 조성
K-광주 : 자동차, 기계, 고무
L-진주 : 농기구, 기계
M-거제 : 조선
37. ②
공업의 기업 구조면에서 수적으로는 중소 기업이 많은 편이나, 공업 생산액에서는 대기업이 많다.
38. ③
첨단 산업은 원료와 동력의 의존도가 낮고, 부가 가
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기업 수 등으로 평가할 수 있겠고, 질적으로는 기업이미지, 공신력, 심사절차,
업계소문 등으로 평가할 수 있다.
(2) 투자기관의 주주구성을 파악해야 한다.
관련 업종의 기업이 출자한 투자기관으로부터 투자를 받을 경우 예상되는 장
단점
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산업, 국제 업무, 레저관광용지 등의 융복합기지로 조성
- 기업, 연구소, 테스트베드 등이 집적된 신산업 요람지로 육성
▶ 국제적인 인력자본기술의 집중지로 조성
- 규제프리화를 통화여 친기업형 기반조성
- 국제수준의 생활환경 조성
- 한
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구간 (전라, 중앙, 장항, 경전선) 에 대한 복선화 및 산업철도망을 확충한다.
2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발
한반도를 21세기 동북아의 물류중심국가로 육성하기 위해서는 한반도종단철도(TKR)과 대륙횡단철도(TSR, TCR)을 연결하여 “鐵
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산업을 발달시킨다.
②원료를 자급할 수 있는 공업을 적극 육성한다.
③중소 기업을 육성해 대기업과의 균형을 꾀한다.
④
공업의 분산을 통해 지역 간 균형 발전을 꾀한다.
⑤인구 분산을 통해 노동력을 지방에 고루 배치한다.
[환경오염] ★
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업
3) 정 부
4. 디지털 경제의 쟁점
1) 생산성
2) 기업이윤
3) 소득격차
4) 실 업
5. 한국경제의 진로
1) 지식국가의 구축
2) 신산업개편
6. 디지털경제의 주요과제
Ⅲ. 결 론
디지털 경제와
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상기하라. 1. 마케팅 전략의 핵심요소
2. 마케팅 개념 정립이 우선돼야
3. 서비스로 고객만족을 추구해야
가. 판매촉진
나. 중소 벤처기업의 특성과 기본 전략
다. 벤처기업에 제품 전략
※ 성공하는 인터넷 마케팅을 위한 제언
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확산
1. 경영참여의 조직적 기능
2. 경영참여의 내용과 유형
3. 노동차 참여의 확산과 논란
III. 한국기업의 경영참여
1. 한국기업의 경영참여 수준
2. 한국식 경영체제의 문제점
IV. 노동운동과 제도개혁의 과제
< 참고 문헌 >
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업을 위한 여건이 조성되기 시작하였다. 창업의 열풍이 불면서 대기업으로부터 일부 인력이 벤처 쪽으로 이동하였고 자본도 역시 그 쪽으로 이동하고 있다. 최근에 와서는 벤처붐으로 인하여 제조업의 기반이 흔들린다는 우려의 소리도 나오
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구축을 위한 점진적인 내·외부 개선, 국제선 진출 노선 확보와 각 나라의 지방공항과의 연계, 모기업인 대한항공의 지원 확대 등이 필요하다. 이러한 보완이 이루어진다면 진에어는 더욱 치열해지는 국내시장에서 경쟁적 우위를 점하고, 더
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