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대중교통 수단이 실용화될 경우 자동차로 인한 환경오염과 에너지 소비 문제를 완화할 수 있을 것으로 기대된다. 도시의 순환 정기노선을 연료전지 시스템으로 운행되는 궤도 차량화 하여 내연기관 버스에 의한 도심 공기 오염 문제를 해결
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공정
하수와 활성오니가 섞인 물질에 산소를 넣어 주고 교반하여 주는 생물학적 하수처리 과정 서 론
본 론
1. 수질오염의정의
2. 수질오염의실태
3. 대표적인수질오염원
4. 수질오염의영향
5. 수질오염대책
결 론
참 고 자 료
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자연환경보전법
5) 환경영향평가법
6) 방조제 관리법
2. 현행 법률과 제도상의 문제점
Ⅸ. 일본의 갯벌관리 사례
1. 일본의 갯벌 현황
2. 갯벌의 간척역사
3. 갯벌보존활동
4. 갯벌생태계의 재생과 복원
Ⅹ. 결론 및 제언
참고문헌
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대한 영향을 미치게 된다.
(4) 제1의 셋트장 건립으로 인한 제2의 건립, 및 제3의 건립의 유지로 인하여 제2의
부산과 같은 국제 영화제의 유치 발전할 수 있는 도화선 역할을 하게 된다.
2) 황우석 박사의 생가 보존 및 과학 육성
(1) 태어난 곳
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(8)
엘리뇨가 한반도에 미치는 영향(12)
엘리뇨가 한반도에 영향을 미치는 이유(15)
라니냐란(16)
라니냐의 발생(17)
라니냐가 세계에 미치는 영향(19)
라니냐가 한반도에 미치는 영향(21)
대책방안(22)
결론
마치는 글(23)
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않을지도 모르겠다.또, 앞으로 이 지구에서 살아갈 우리 아이들에게 어른들이 환경을 파괴해 이지경을 만들었다는 얘기를 하고싶지 않은만큼 지금부터라도 환경을 지키고 아끼는 마음을 개개인이 가지고 살아야 한다고 생각한다. 없음
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대적 의미를 지닌다. 사실 이 사업이 20년 전에 추진되었다면 아무런 논란없이 순조로히 진행되었을 것이다. 왜냐하면 이전의 우리는 개발논리에 서 있었기 때문에 환경보전의 논리는 씨도 먹히질 않았다. 그러나 지금 이 시점에서는 무리하
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대기 정화 기능
4) 수질 정화 기능
5) 토양보전 기능
2. 밭의 공익적 기능 : 5조 5천억 원
1) 환경오염원 정화
2) 홍수기 강우 유출 조절
3) 대기 정화, 산소 방출, 대기 냉방 효과
4) 토양 유실 방지 기능
3. 산림의 공익적 기능 : 27조 6천억 원
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환경오염공정기준 / 환경부 / 2008.01
진동으로 인한 피해의 인과관계 검토기준 및 피해액 산정방법에 관한 연구 / 환경부 중앙
최신소음진동학 / 김희강외 3인 / 동화기술 / 1995
환경분쟁조정 위원회 / 1996
환경진동의 저감대책에 관한 조사연구
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대에 연구생산기반을, 거창은 반도체 및 컴퓨터산업을 육성
- 환경개선을 위해 폐수처리 및 대기정화, 해양오염감소 등 환경관련산업을 육성하고 마산, 함안에 연구개발 및 시험생산기반을 구축
? 지방의 전문기술인력 양성
- 지방중심의
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