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공기관에 의한 교통제어성 내지는 관리 및 단속성 서비스들과 공공 도로에 대한 관리 서비스들임.
대분류
중분류
소분류
교통관리 최적화
(1)교통류 관리
(Traffic-Flow Control)
1)실시간 교통제어
2)고속도로 교통류 제어
3)광역 교통류 제어
4)교통
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환경보존과 생활체육
일부 무분별한 골프장, 스키장, 종합 위락시설의 건설 등과 같은 산림 및 자연경관의 훼손은 산사태 및 생태계의 파괴를 초래한다는 점에서 환경오염의 유발은 물론 생활체육의 목적에도 위대 된다(환경파괴). 생활체육
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대학교 일반대학원 박사학위논문
박진수 외(2018), 미세먼지(PM-2.5) 2차 생성량 추정에 관한 연구(Ⅱ), 국립환경과학원
서울주택공사(2020). 미세먼지 저감대책 개요. Retrieved from
https://www.i-sh.co.kr/main/lay2/S1T219C2894/contents.do/ (2020.2.16.).
심인근 외(201
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대기환경정책과, 2017
미세먼지(PM10) 월별 도시별 대기 오염도, 통계청 환경부 「대기오염도현황」
바로 알면 보인다. 미세먼지, 도대체 뭘까요?, 기후대기정책과, 2016
일본의 미세먼지 대책과 미세먼지 저감을 위한 한중일 협력, 이수철, 한국
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환경문제에 직면해 왔으며, 이들 문제는 단순한 자연오염을 넘어 기후위기라는 전 지구적 위협과 밀접하게 연관되어 있다. 특히 대기오염, 수질오염, 폐기물 처리 문제, 생태계 파괴 등은 우리 삶의 질을 저하시키고, 더 나아가 미래 세대의
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대체 등에 노력해야 하고 이러한 노력과 국제적 협력을 통해, 탄소배출권 거래 제도는 지속 가능한 경제 발전과 환경 보전을 위한 대표적인 정책 중 하나로 자리 잡을 수 있을 것입니다.
참고문헌
국토연구원. (2017). 탄소배출권 거래제도의 개
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환경정책의 전환이 필요할 것이다.
그동안 우리나라의 환경정책은 환경오염물질의 예방과 사후적 처리에만 급급하여 자연화경이나 생태계보전에 대해서는 소홀했다.
선진국의 경우, 대기오염과 수질오염, 폐기물 등 분야별 환경정책을 지
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대책 지원하고 있다.
Ⅸ. 결론
우리 국민들의 삶의 질을 높이기 위해서도 정부 당국은 중국에 의한 우리나라 대기 오염의 영향을 가리려는 노력은 물론 현재 진행 중인 중국과의 한경 외교에 더 많은 노력을 기울여야 할 것이다. 환경처는 중
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공기를 오염시키는 요인들
실내공기질(IAQ - Indoor Air Quality)은 실내환경(Indoor Environment)의 여러 가지 조건(건축자재, 샐활용품, 거주자활동 등)에 따라 실내에서 발생하는 오염물질이 방출될 뿐만 아니라 외부 공기(Outdoor Air)에서 유입되는 대기
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오염물질명
기준치
비고
미세먼지(PM10)
150 ㎍/㎥ 이하
다중이용시설등의 실내공기질 관리법 중
실내 주차장 기준 적용
석면
0.01 개/cc 이하
다중이용시설등의 실내공기질 관리법 중
실내 주차장 기준 적용
SO2
0.15 ppm 이하
환경정책기본법 대기
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