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조정기
4.박정희 정권의 경제개발전략과 그 위기
중화학공업정책
5. 박정희 시대 한국경제 성장의 장기정체 원인: 관치평등화
평등주의 함정에 빠진 경제정책
Ⅲ.결론
한국경제의 나아갈 길 - 박정희 패러다임의 극복
참 고 문 헌
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노동개혁 및 사회보장
(3) 통화 및 외환정책
3) 파급효과
(1) 거시경제정책
(2) 구제금융정책
(3) 금융구조조정
4) 외환위기가 한국경제에 미친 영향
(1) 재정정책
(2) 금융구조 개혁
(3) IMF의 자금지원
2. 2007~2008년에 발생한 글로벌 금융위
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대우자동차 노동조합의 해외매각 반대투쟁 : 동원의 논리와 설득의 논리, 한국산업노동학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. WTO(세계무역기구) 반대투쟁
1. WTO 각료회의 대응투쟁의 의의
2. 투쟁과제
Ⅲ. 신자유주의 반대투쟁
Ⅳ. 세계화 반대투쟁
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대우, 대우자동차)의 영업양도
Ⅶ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 기술제휴
Ⅷ. 향후 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 개선 방안
1. 투쟁지도부의 확고한 투쟁의지와 조합원 조직화가 구조조정 철회투쟁의 관건이다
2. 전체 노동운동진영의
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노동자의 증가와 그 해결방안
▷ 이시균, 김정우, 비정규직 활용이 기업성과에 미치는 영향
▷ 이지연, 남춘호(2001), IMF 관리체제하 기업구조조정과 노동의 불안정화 경향
▷ 최장집, 위기의 노동 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 특수고용과 고용형태
Ⅲ.
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조정을 수행할 수 있는 기회를 상실하게 된 것이다. 이와 같은 실기의 배경에는 예상외의 빠른 경기회복과 자본시장의 안정으로 투신사 문제가 자체적으로 해결될 수 있을 것이라는 기대도 다소 작용했을 가능성도 있다.
또한 구조조정 과정
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조선산업은 원가 경쟁력과 품질, 기술력에서 강점을 갖고 있으며 친환경 선 1. 한국 조선산업 개요
2. 글로벌 조선시장 동향
3. 한국 조선산업의 경쟁력 분석
4. 구조조정 추진 배경
5. 구조조정 주요 사례 및 성과
6. 향후 발전 방
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대우는 2009년 약 1조 2,000억 원의 적자를 기록했고, 이로 인해 인력감축과 임금동결 등의 조치가 단행되었으며, 이에 따른 노사 간의 갈등이 표면화되었다. 2010년에는1만1000여 명의 노동자를 1. GM대우 노사관계 개요
2. 노사 갈등의 원인
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특징을 오늘에 전수하고 있다는 점에서 매우 중요한 운동사적 의의를 가진다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노동조합에 관한 이론적 기초
1. 노사관계론적 접근
2. 노동조합에 대한 구조적 접근
Ⅲ. 노동조합의 형성과정과 노동조합의 역할
Ⅳ. 노
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대우조선해양의 채권은 약 30%(3000억원)로 제일 많이 보유하고 있어, 대우조선해양의 구조조정의 키는 국민연금이 쥐고 있는 셈이다. 국민연금은 지난 삼성물산 제일모직 합병을 찬성하여 막대한 손해를 입었다. 연평균 운용수익률도 떨어지
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