|
대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 네이버 지식검색 http://kin.search.naver.com
3) 글로벌 오토뉴스 http://global-autonews.com
4) 글로벌 시대의 M&A 사례 1-GM의 대우자동차 인수 1.사례선정이유
2.자동차 산업의 경향
3.GM과 대우
4.GM의 대우차 인수
|
|
|
산업현황
4.2.2 경쟁사
(1) 삼성중공업
(2) 현대중공업
(3) 대우중공업
(4) 한진중공업
(5) 경쟁사 워크아웃 상황
4.2.3 기회 – 한국 중공업의 민영화
(1) 한국중공업
(2) 한국중공
|
|
|
고려한 전략형 모델의 개발도 시급한 상황”이라고 전했다. 1. 타타그룹 기업개요
(1) 타타그룹 기업소개
(2) 타타자동차 소개
2. TATA 타타자동차 제품소개
3. TATA 타타자동차의 경영전략
4. 경쟁자분석
5. TATA 타타자동차 향후전망
|
|
|
경영, 한국주류산업협회
* 양창삼(2003), 세계화와 반 세계화, 그리고 통합적 세계경영, 한양대학교경영연구소
* 임양택(2008), 한국의 비전과 국가경영전략, 자유지성300인회
* 정윤재(2006), 한국정치, 국가경영, 그리고 한국정치학, 서울대학교
* C
|
|
|
자동차(4) -대우자동차, 대우할부 금융, 대우자동차 판매 부품사
무역(1) - (주)대우
금융(1) - 대우 증권
기타(2) - 대우 중공업 일부
Ⅶ. 결론
우리 나라 기업의 구조조정은 단기적인 자금난 해소와 재무구조개선을 초월하여 장기적인 전략관점
|
|
|
경영전략이 큰 역할을 하고 있다.
따라서 대우자동차가 GM이라는 거대기업의 세계 정복을 위한 하청기지로 전락할 것인지 아니면 독자적 운영 및 세계 시장 수출전략으로 세계속에 \'대우차\'로 존속될 것인지는 두고 볼 일이다.
Ⅲ. 결 론
앞
|
|
|
경영환경의 특징이 보다 명확히 나타날 것
2. 시대적 경영환경 변화에 따른 시장 여건의 특징
Ⅶ. 1999년(1990년대)의 생산적 복지
Ⅷ. 1999년(1990년대)의 표준생계비
Ⅸ. 1999년(1990년대)의 영화산업
Ⅹ. 1999년(1990년대)의 자동차산업
참
|
|
|
자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키아 진출 이유
(3) 자동차 산업 SWOT 분석
|
|
|
세계자동차 시장에서 살아남기가 힘든 상황이기 때문에 전략적으로 경쟁기업 간혹은 산업간 협력을 도모해야하는 상황에 이르게 되었다.
자동차 산업은 한 나라의 경제력과 기술력의 기준이 되며 산업구조 고도화와 경제성장에 결정적인 역
|
|
|
구조혁신과 자금지원
5) 중소기업 전담 금융기관의 역할 제고
6) 직접금융에 의한 자금조달 촉진
7) 조세감면 및 지원제도의 개선
2. 효율적인 인력 확충
1) 중앙 및 지방정부 차원의 산업인력 공급원 확대 및 산업현장 수요와의 긴밀한 연계
|
|
메뉴펼치기
