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대우자동차 처리방안』, 한국국제통상학회
대우자동차 사무노동 직장발전위원회(1999), 『대우자동차 21C에 살아남을 것인가 - 대우자동차의 워크아웃과 경쟁력-』
박노영(1999), \"대우의 세계경영\", 한국산업사회학회, 제2회 비판사회학대회,
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워크아웃 회사에서 ‘5년 고용보장 합의서’에 도장을 찍고 한 달에 1500억원의 돈을 여기저기 나누어 주는 ‘산수’만 하고 있었다．
이와 함께 일정한 책임은 대우차노조 집행부와 일부 노동계에도 있다．‘우리에게 무슨 커다란 잘못이 있
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대우차 자금지원 재개
12월 16일
노조에 인력구조조정 계획(5,374명) 통보
12월 29일
제1차 노사 경영혁신위원회 회의
대우차 생산직 5,494명 등 6,884명 인력 감축안 노조 통보
2001년
1월 15일
대우자동차 생산직 2,794명 정리해고 계획서 노동부 제출
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대우차 승용차부문 자산.관련 사업부문 매각협상 개시
▲2001. 9.21 GM-채권단-대우차 양해각서(MOU) 체결 1.요약
2.대우자동차의 GM매각의 의의
3.워크아웃에서 부도까지
4.부도에서 매각 양해 각서 체결까지
5.GM의 대우 차 인수와 국
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노동의 시대 노동안전보건운동의 과제, 한국노동사회연구소, 2007
◈ 한국노동조합총연맹, 노동조합의 산업안전보건 참여현황과 개선 방안, 2008
◈ Tsuyoshi Kawakami 외 3명, 노동조합이 솔선시범하는 안전보건개선에 대한 참여적 접근, 대한산업
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의존 구조
3) 사업성 평가의 한계
4) 리스크 관리 체계의 미흡
4. 건설사 PF 부실 사례 분석
1) 태영건설 워크아웃 사례
2) 기타 주요 건설사의 PF 리스크
5. 해외 사례와의 비교
6. 개선방안
7. 결론
8. 참고문헌
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노동조합에 미친 영향
4.2 협력업체와 납품업체에 미친 파장
4.3 소비자 신뢰도 하락과 브랜드 이미지 타격
5. 유통업계 구조적 변화와 향후 전망
5.1 대형마트 업계의 위기와 재편
5.2 온라인 유통 확산에 따른 오프라인 매장의 한계
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기대효과
Ⅱ. 농업구조개선사업
1. 농업구조개선사업의 투융자현황
2. 전업농 육성사업 추진현황
3. 시설 원예산업의 추진 현황
Ⅲ. 국제농업협력사업
Ⅳ. 조건불리지역농업
Ⅴ. 농업노동요
Ⅵ. 조선농업보국청년대
참고문헌
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노동 강도의 심화, 사회보험 및 기업복지로부터의 배제 등 열악하고 비인간적인 대우를 감내해야 하는 실정에 놓여 있다. 비정규근로자는 근로자 중에서도 차별 받는 취약계층이라 할 수 있으며, 사회보장제도마저 미흡한 상태에서 항상 고
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노동법, 임종률, 박영사, 2002
노병일, 사회보장론, 대학출판사, 2002
어수봉, 노동운동의 새로운 파라다임, 한국노총 중앙연구원 창립기념 토론회 발표논문, 1995
조선노동당, 혁명의 주체, 조선노동당 출판사, 1998
홍경준, 기업복지제도와 노
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