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조선소
대우조선해양(주)
기네스북에 오를 정도로 세계에서 가장 큰 1백만톤급 도크와 900톤 골리아스 크레인을 비롯한 초대형 첨단설비를 갖추고 130만평의 부지 위에서 연간 40척 이상의 대형 선박과 각종 육해상 플랜트, 특수선을 생산하는
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대우조선해양의 사례는 현대 기업 경영에서 환경요인에 대한 적절한 대응이 얼마나 중요한지를 명확히 보여준다. 두 기업 모두 각각의 산업 분야에서 한때 선도적 위치에 있었으나, 급변하는 환경요인에 대한 대응 방식의 차이로 인해 상반
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대우조선
- 추진배경
1. 국가적으로 인위적인 경제성장 정책에도 불구한 저성장 및 조직보다는 개인의 입장과 이익을 우선시하는 사회적 분위기
2. 적자등 최악의 경영실적 및 노사분규 빈발
3. 1980년 정부의 중공업부문 합리화정책 미실현 및
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대우조선해양
삼성중공업
육상건조공법
(Skid Launching System) 공법
SLS
육상에서 건조한 선박을 skid-rail(육상에서 해상으로 이동시키는 운송 수단)을 이용하여 반잠수식 바지선까지 이동후 반 잠수식 바지를 해상으로 이동하여 바지선을 잠수 시
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조선해양
한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공하여 81년에 종합 준공한 대우조선해양은 각종 선박과
해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선
해양전문기업입니다.
IT기술을 기반으로 체
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대우조선해양건설의 매출총이익률과 매출액영업이익률을 보면 평균적으로 산업평균에 준하는 수준을 나타내고 있다.
총자산회전율과 재고자산회전율은 기업의 활동성 지표로서 기업이 자산을 얼마나 효율적으로 사용하는가에 대한 지표
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된다. 이렇게 되면 2012년 연말까지 대우조선해양(주) 공장 건립 완공으로 세계 최대 조선소를 가동케 되며 오리엔탈정공 선보공업 해면부 50만 2000㎡와 육지부 조선공사가 완료되면 부지를 제공하게 된다.2016년 하동 인구 17만명 도시로 탄생
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대우조선해양 등 이른바 \'빅3\' 업체가 수주한 선박도 5척뿐이었던 점만 봐도 국내 조선경기가 얼마나 얼어붙었는지를 실감할 수 있다. 전체적인 발주가 줄어들면서 국내 조선업계는 대형 조선업체와 중소형 조선업체 간 빈익빈 부익부 현상
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조선 산업의 범위 및 개요
- 세계 산업의 급속한 성장 및 국제 교역의 증가
선박의 수요 증가
- 국내 조선사( 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등)가 2008년 기준
세계 시장점유율 29.7% 감안 시장규모는 약 17
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대우 인터네셔널
28.한진해운
29.현대건설
30.GM DAEWOO
31.대우조선
32.SK주식회사
33.LG상사
34.신세계 이마트
35.한국지엠디
36.LG상사-2
37.동양전자
38.동양전자-2
39.DVS코리아
40.한진
41.효성
42.대한항공-2
43.INI STEEL-2
44.인사이드텔넷컴
45
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