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로운 항공 노선의 확보가 필수적이다. 국내 시장은 이미 포화 상태이기 때문에 가격 경쟁력이 있는 국제노선을 확보해야 한다고 생각된다. 국제선 취항을 통해 국내선에 비하여 높은 마진율을 얻을 수 있다. 국제선 취항의 장점을 충분히 살
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이 보다 용이해질 뿐 아니라 외국인 관광객의 또한 수익 확대에 영향을 미칠 것이다.
국제선 취항을 통해 국내선에 비하여 높은 마진율을 얻을 수 있다. 이는 같은 운항 조건 하에서 장거리 구간 운항이 거리 당 적은 비용을 필요로 하기 때문
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기업소개
회사명: ㈜ 대한항공
창립일: 1969년 3월 1일
항공기 보유대수: 총147대 (2012년 4월 5일 기준)
운항노선: 국내선 13개 도시
국제선 39개국 106개 도시
전체 40개국 119개 도시
비전 (Vision)
세계 항공업계를
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국내선의 13개 도시, 국제선의 38개국 103개 도시로 운행되고 있다. 대한항공사의 목표는 2019년 국제여객 수송 세계10위권 진입과 국제화물 수송 15년 연속 세계 1위 지속이라는 두 가지 사항을 기반으로 하여 ‘핵심 역량 강화를 통한 흑자 달성
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국제선 37개국 101개 도시
- 전 체 38개국 115개 도시
2-2. 경쟁사(아시아나 소개)
창립일 1988년 2월 17일
항공기 보유대수 69대
운항노선
- 국내선 12개 도시, 14개 노선
- 국제선 21개국 66도시 82개 노선(여객)
비전: 세계 최고의 항공
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국제선 운항 이미지보다 국내선 제주노선 운항 이미지가 강하다.
W4
√ 진에어는 국내 항공사 중 유일하게 유니폼을 버리고 청바지에 모자를 쓴 승무원을 만날 수 있는 곳이다. 항공사 유니폼을 벗고 청바지를 선택한 이유에 대해 김재건 사장
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국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다. Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아시아나 항공의 배경 및 소개
1. 배경
2. 기업소개
Ⅲ. 시장환경분석
1. 외부분석
(1) 시장환경
(2)
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국내선 13개 도시 〔운항노선〕 국내선 12개 도시
국제선 38개국 104개 도시 국제선 20개국 67개 도시
1-2. 기업이념 및 인재상
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〔KOREAN AIR〕
〔세계 항공업계를 선
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국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다.
* 참고자료
1등을 넘어선 2등 전략
아시아나항공 홈페이지
아시아나 2007.11 IR 기업 보고서
서울신문, 연합뉴스 등 뉴스 & 신문 Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아
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국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다.
* 참고자료
1등을 넘어선 2등 전략
아시아나항공 홈페이지
아시아나 2007.11 IR 기업 보고서
서울신문, 연합뉴스 등 뉴스 & 신문 Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아
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