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도로부터 지상에 낙하물을 방지하기 위해서 궤도의 양측에 방음벽을 설치하고 바닥면을 덮게되면 이 단순하고 기능적인 특징은 살릴수 없게 된다.
한 편 측방안내방식의 궤도에서는 양단에 약 3m의 폭으로 위치하는 좌우 안내레일에서 차량
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부족
4. 자원운용의 자율성제약
Ⅵ. 갈등요인과 건설사업
1. 천성산구간 노선변경 요구
2. 원효터널 진입도로 개설 반대
3. 금정터널 사출갱도 설치 반대(14-2공구)
4. 마을 조망권 침해 방지를 위해 토공구간→교량 변경설치
참고문헌
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개발 사업이 우리 국토문제 해결에 커다란 실마리를 제공해 줄 것이다. 공공부문의 주요 의사결정 기능이 비수도권의 각 지역으로 분산되면 이와 연관된 각종 민간기능들의 동반 이전을 유도하여 11개 신도시는 명실 공히 국가운영의 중추도
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문제점】
ㅇ 노조의 불법행위(폭행, 직장점거 등) 발생시 경찰투입 요청에 대해 개입하지 않고 방관적 입장을 취하며, 고소고발도 처리가 지연되어 불법행위가 반복됨.
ㅇ 제3자 지원범위가 명확하지 않아 심지어 노조원 보다 더 많은 외부인
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개발환경분석
1. 부동산 시장 동향
2. 시장분석
3. 최근 공급 상품 분석
Ⅲ. 전략적 POINT 도출
1. S.W.O.T 분석
2. 분양저조 요인분석
3. 전략 POINT 도출
4. 상품의 CONCEPT 제안
Ⅳ. 상품기획 및 제안
1. 개발 Concept 구상
2. 상품제
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기능이 중시되고 주거기능이 감소함에 따라 나타나는 문제로 도시재생이나 도심인구회귀화, 주거복합건물 등의 자족적 기능 확충 등이 방안이 제시되어 왔다.
이밖에도 도시개발과 관련된 법제도의 정비와 도심재개발의 평가와 방안제시
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개발의 불균형이다. 도로망의 구조도 문제다. 동서와 남북 도로의 불균형은 결국 동서를 오가는 차량이 남북의 교통 흐름을 방해해 전체적인 교통 체증을 일으키게 만든다. 우리나라는 지경학적 여건이 좋은 것은 사실이지만 남북 분단은 결
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도로 ② 철도 ③ 항공 ④ 항만
2. 인도의 물류전망
3. 한국기업의 진출
3-1. 한국 물류 기업 진출 - 글로비스
3-2. 한국 물류 기업 진출 - 현대택배
3-3. 한국 물류 기업 진출의 한계
4. 인도 물류 진출의 애로사항 및 개선방
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개발방식의 적정성
- 개발방식에 있어서의 핵심은 \'자금조달\'에 있다고 할 수 있는데, 테마
파크의 개발은 많은 초기 투자가 필요하므로, 관주도 성격의 개발시
리스크 분산과 책임 개발을 위한 개발사례에 대한 폭넓은 조사와 분
석이 반드
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기능과 감사자의 권한
1) 공공감사의 기능
2) 감사자의 권한
4. 공공감사의 유형
1) 한국 감사원의 기준에 따른 감사의 유형
2) 행정업무수행 과정을 기준으로 한 감사의 유형
Ⅱ. 감사의 실시
1. 감사의 기획
2. 일반적인 감사의 실시
1)
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