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교통량 자료
* 교차로 통행속도 자료
3. 원인 분석
(1) 보편적 원인
① 인구와 보유차량의 증가
② 도로의 구조적 문제점
③ 포화 교통량의 감소
(2) 특수한 원인
① 아파트, 주택 재개발에 따른 배후인구의 증가
② 상권 형성
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,중로,소로)
■ 조선시대까지 자연로 형태로 존재
■ 일제시대 신작로 건설(1,2,3등급, 등외구분)
■ 현대 도로망은 경제개발 5개년 계획의 산물 1. 도로의 정의, 역할, 역사
2. 우리나라 도로현황
3. 도로의 분류
4. 기능별 도로의 분류
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도로에 대한 설명
2. 사업의 추진배경
3. 사업의 주요 목적
4. 사업의 추진 경과
5. 사업의 필요성
Ⅲ. 사업의 문제점과 해결방법
1. 환경훼손의 문제
2. 교통 혼잡의 가중
3. 무분별한 예산 낭비
4. 터널의 안전성 문제
5
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교통안전문제
1. 불법주차발생현황
2. 불법주차의 문제점과 현황
가. 불법주차로 인한 교통사고발생 현황
나. 도로변 불법주차문제와 현황
다. 어린이, 노약자, 장애자 교통사고 특성
라. 불법주차로 인한 긴급구조 활동방해
불법주차
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교통안전에 관한 교육, 보급 및 계발활동을 실시한다. - 둘째, 교통기관이 원인이 되는 사고의 방지대책으로 부단한 기술개발에 의해 구조, 설비, 장치 등의 안전성을 높임과 동시에 교통기관의 사회적 특성과 기능을 고려하여 항상 높은 안전
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교통신호제어, 한국지능시스템학회
* 정영제(2011), 간선도로의 트램 우선신호를 위한 교통신호운영 전략, 서울시립대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교통신호(교통신호등)의 종류
Ⅲ. 교통신호(교통신호등)의 기능과 설치기준
1. 교통신호(교통신
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도로 상식」2004 한국도로공사
- 「고속도로」2004 한국도로공사 홍보실
- 한국도로공사 www.freeway.co.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론 1 - 일반적 현황
Ⅲ. 본론 2 - 구체적 현황분석
Ⅳ. 본론 3 - 공공성과 기업성에 관한 평가
Ⅴ. 문제점과 개선방
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교통량 분산효과는 서부관광도로 위주의 교통량이 516 도로로 변경되어 516도로의 교통량이 22%에서 22.04% 증가하였다.
4) 민자시스템
(1) 한국첨단교통정보시스템(KATIS: Korea Advanced traffic Information System)
① 주요기능
KATIS의 주요기능으로 수집기능
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나. 콘크리트 방음벽
다. 목재 방음벽
라. 투명방음벽
2.국내에서 주로 적용되는 흡음형과 반사형 방음벽의 분석
3. 기존방음벽의 문제점
4. 해외 사례 분석
가. 독일 사례
나. 일본 사례
5. 외국방음벽과의 비교를 통한 개발대안
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도로
1. 보차공존도로란?
2. 보차공존도로의 시작
3. 보차공존도로의 필요성
4. 보차공존도로의 특성
5. 보차공존도로의 장점
6. 보차공존도로의 문제점
Ⅲ. 서울특별시 덕수궁길의 보행자중심의 도로경관
1. 덕수궁(德壽宮)
2. 설계의 목
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