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개발
(3) 국내 간선 도로 및 철도 확충
Ⅴ. 동아시아 허브로 가기 위한 문제점
1 .사회 질서 회복의 허브로서의 문제점
2. 제도적 허브로서의 문제점
3. 물리적 허브로서의 문제점
Ⅵ. 동아시아 허브로 가기 위한 해결방안
1. 사
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민자발전 추진
- 발전 자회사와 신규시장 진출을 위한 공동대응
ⓒ해외 신규 시장 진출
- Developer와의 동반 진출로 수주 극대화
- 주기기사와 지속적 제휴를 통한 개발사업 추진
(6)플랜트사업(2) - 석유화학
1)시장환경
ⓐ국내
- 석유화학 공
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여건의 문제점
3. 경제적 자치기반의 문제점
Ⅲ. 지방자치의 활성화 방안
1. 지방자치의 주민참여의 확대
1) 주민참여의 여건조성
2) 새로운 참여수단의 모색
2. 지방의회의 민주적·능률적 운영
1) 지방의회의 기능 확대
2)
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건설시 환경 피해
2) 케이블카 건설후 환경 피해
3) 모노레일 사업 포기
IV. 파급효과 분석
1) 분석의 전제
2) 관광수입유발 효과
3) 투자파급효과
4) 사회문화적 효과
V. 문제점 및 대안
VI. 시사 및 한계점
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여건을 갖춘 새로운 차원의
도시로 육성한다.
클러스터?
클러스터(Cluster)란 비슷한 업종의 다른 기능을 하는 관련 기업, 기관들이 일정 지역에
모여 있는 것을 말하는 것으로 즉, 연구개발 기능을 담당하는 대학 및 연구소, 생산 기능을 담당
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개발, 위성도시 건설에 주력하고 있으며, 이에 부수하여 전철권 광역화도 추진하고 있다.
최근 안양천 살리기를 시작으로 안양의 생태 환경 개선에 많은 투자를 해왔고 점차 도시의 큰 문제점으로 지적 되었던 주거 환경개선과 자연환경 조성
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건설경제신문, <용인경전철 돌파구 찾을까>, 2011.04.13 1. 교통수요
1) 교통수요의 개념
2) 수요추정의 목적
3) 교통수요의 특성
4) 수요추정 기법의 종류
2. 교통수요 예측문제 사례
3. 교통수요 문제점 및 해결방안
< 참고 >
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도로공사, 2017년까지 부채 6조4천억 원 줄인다” / The Consumer News / 2014
[네이버 지식백과] / http://terms.naver.com/ Ⅰ.서론
1. 연구목적
2. 현재 상위12개 공공기관 부채 현황
3. 공기업 부채의 문제점
Ⅱ. 본론
1. 현황
1) 한국전력공사
2) 한
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/대한교통학회, 2003
3. The Parking Committee for London, Parking Attendants\' Handbook,
1995 - 목 차 -
제1장 서론
제2장 주차관련 교통현황 및 문제점
제3장 주차이용 실태조사 및 분석
제4장 주차관련 제도개선 방안
제5장 결론
▣ 부록
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교통 서비스 품질의 구성요소
2) 대중교통 서비스 품질에의 영향요인
5. 대중교통에 대한 지방정부의 역할의 당위성
6. 대중교통의 문제점
1) 구조적 한계
2) 제도적 한계(개발상의 여건)
3) 지리적 한계
4) 기술적 한계
5) 예산
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