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도로공사의 ‘독일의 교통정책’에 관한 연구보고서를 참고하였음.
가)1945년 이전 본보고서는 제2차 세계대전 전에 건설된 아우토반에 중점을 두고 서술하나, 독일 아우토반의 완성 과정을 서술하기 위해서 전후 시기별로 나누어 추가로 서
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교통사고
2). 대기오염
3). 에너지소비
4). 도로, 주차장 등의토지이용(1)
5). 도로, 주차장 등의 토지이용(2)
6). 교통체증
7). 인간성 훼손
2 끊임없이 증가하는 자동차…
3 자동차 사회화
4 교통 문제의 대책으로현재 정부가 추진하는
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교통단속 등의 교통행정 등으로 구성되는 환경적 요인으로 구분할 수 있다.
교통문화를 규정짓는 것은 운전자 및 교통 이용자들의 행태가 가장 중요한 요소라 할 수 있는데 시민들의 교통 행태는 도로 조건이나 교통단속 활동의 적정성 및
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도로를 횡단하거나, 도로에 앉아 있거나, 놀이를 하는 등 교통사고의 위험이 있는 것을 발견한 때. 맹인이 흰색 지팡이를 가지고 도로를 횡단하거 나 지체장애인이 도로를 횡단하고 있을 때에는 일지 정지하여야 한다.
2) 교통기관 이용 안전
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참고서적 ]
인하대학교 / 교량공학 강의노트
최신교량공학 / 동명사 /황학주 외(1998)
교량설계예 / 원기술 / 지양일 외(1994) , 도로교시방서
도로교설계기준 / 건설교통부
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교통 정책은 매우 중요한 과제라 생각한다. ● 수도권 광역 교통망 계획 (2001~2020)
2001-12 주관기관 국토해양부 (요약문)
1. 계획의 배경
2. 추진경위
3. 수도권의 교통 현황 및 문제점
4. 수도권광역교통망계획의 목표
5. 부문별
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에너지 효율성
주어진 궤도 위를 주행하기 때문에 주행저항이 이발도로의 차량보다 낮다. 철도교통의 개념 및 특성
철도교통의 종류
국내철도 현황 및 문제점
국외철도 현황 및 문제점
내일로 성공사례 분석
철도관광의 미래
철도교통 철도산업미래, 철도관광 마케팅, 철도교통, 철도관광,철도산업미래,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사,
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교통운영관리
교통위반 단속, 과적차량 단속, 통행요금 수수 등에 대한 인력 의존으로 상시
단속이 어렵고 단속에 따른 마찰 및 인건비 부담 과중
차량 및 도로의 안전수준 미흡
차량운전이 전적으로 운전자의 감각 및 조작에 의존, 운전자
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도로변에 경운기를
장시간 주차하지 않도록 한다.
* 운전기술이 미숙한 사람이 경운기를 몰거나 음주상태로 운전하거나 트레일러에
사람을 태우고 운행하는 일이 없도록 한다.
② 자동차 운전자 교통안전
* 농촌부락 인접도로에서는 반드시
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도로변에 경운기를
장시간 주차하지 않도록 한다.
* 운전기술이 미숙한 사람이 경운기를 몰거나 음주상태로 운전하거나 트레일러에
사람을 태우고 운행하는 일이 없도록 한다.
② 자동차 운전자 교통안전
* 농촌부락 인접도로에서는 반드시
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