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도로 축을 따라서 교통이 편리한 지점에 중심지 기능을 일부 분담하는 지역으로, 이곳은 상가도 잘 발달하여 지가도 도심에 이어 높다. 서울의 신촌 영등포 청량리 천호동지구와 부산의 서면지구는 대표적 예이다.
중간지역은 주택 또는 공
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교통 이용가능성 여부, 교통량과 방향, 신호등, 사거리, 평균교통량
▷가 시 성 : 도로 옆 위치, 인근빌딩, 간판의 크기, 점포형상, 점포대지와의 수평각, 점포면적, 점포방향, 점포좌우건널목 여부
▷주 차 : 적정 수준의 전용주차장 확보 여부
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교통 기능의 촌락은 도로와 하천이 만나는 곳에 나룻터(도진) 취락이, 역로를 따라 역원 취락이 발달하였다. 이들 취락은 근대 교통의 발달로 쇠퇴한 곳이 많다.
3. ③
괴촌(塊村) : 협동을 필요로 하는 벼농사와 혈연 중심의 사회에서 촌락이
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교적 쉽게 넘어설 수 있다. 그렇기 때문에 우리 기업이 생소한 해외 신시장에 진출할 때 현지 사회를 위한 공헌 활동은 필수적이라고 할 수 있다.
1-2 인도 도로의 문제점 : 도로 인프라 부족으로 인한 잦은 교통사고 발생
↑인도는 인구 10만 명
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정된다.
⑧ 주차장정비지구 : 도로의 효율을 높이고 자동차 교통의 확보를 위하여 주차장의 정비가 필요한 때 지정된다.
⑨ 도시설계지구 : 도시의 기능 및 미관의 증진을 위하여 필요한 때 지정된다.
⑩ 방재지구 : 풍수해, 산사태, 지반붕괴
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. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 군포환경관리소
1. 군포환경관리소 설립목적
2. 군포환경관리소 범위
3. 군포환경관리소 사업현황
Ⅲ. 군포시의 도시계획 현황 및 문제점
1. 군포연혁
2. 일반현황
3. 군포시의 도시계획 문제점
Ⅳ. 나오며
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문제점을 가졌다는 부분에 있어 긍정적인 평가를 받을만 하다고 생각된다. 재활용 방안이 실제로 이루어 진다면 농촌안전에 기여 할 수 있는 부분이 분명 있을 것이며 현재 고가인 반사지의 보급 측면에서도 긍정적인 반응이 있을 것이라는
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교통체계 발전
북한만을 놓고 보았을 때 평안남도는 북한의 남북 중간에 위치하고 있는 데다 평양시를 둘러싸고 있기에 경제뿐 아니라 교통에 대해서도 중심지적 역할을 하고 있다. 이로 인해 도내에는 철도운수, 도로운수, 해상운수 등 다양
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교육 연구기관인 한국 교육 개발원과, 대한민국 학술원, 한국교원단체 총연합회, 그리고 명실공히 우리나라 학술의 척도라 하는 국립 중앙 도서관이 서초구를 교육 지역으로의 정체성 확립에 일조하고 있다.
2) 지역사회의 주요 당면 문제점
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도로, 철도 개선 등 교통물류 인프라 개발에 적극 참여해야 할 것이다.
훈춘은 동북아 지역에서 정치경제사회적으로 매우 중요한 요충지로서 향후 동북아의 평화 정착, 경제공동체 구축, 경제발전을 위해 동 지역에 대한 지속적인 모니터링과
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