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Ⅴ. 소음공해의 실태
Ⅵ. 소음공해의 영향
1. 심리적 영향
2. 생리적 영향
3. 신체적 영향
4. 청력손실
Ⅶ. 소음공해의 대책 방안
1. 도로교통소음
2. 철도소음
3. 항공기소음
4. 공장소음
5. 건축작업소음
6. 인근소음
참고문헌
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도로 연면적을 산정하여 따로 작성하는지
11. “주택단지”의 의미 및 군부대 소속 아파트 단지의 조사대상포함 여부
12. 한 건물 내에 서로 다른 용도의 시설이 있는 경우 기준면적미만인 시설에 대한 조사여부
13. 국민연금공단지부의 조사
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도로에 나서면 교통경찰관과 조우하게 되고 위반행위가 있으면 처벌절차로 이행한다. 만일 음주운전행위가 없으면 처벌받지 않는 것은 당연하다. 단속이 되지 않는다 하여도 교통사고가 있을 경우 교통사고처리를 위해 신고하여 해당과실에
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채용된 전직 직원들과 협상한 후 캠리와 렉서스 등 토요타차의 인기차종들에 대한 결함조사를 하지 않도록 공작한 사실을 밝혀냈다. 이후 도요차 차량 사고들과 관련해 2004년 제기된 소송 26건이 NHTSA의 조사에서 제외 1. 도요타 리콜 원인
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법규내면화의 실패
3. 도로교통 안전시설의 미비
Ⅳ. 정책적 제언
1. 문제성 음주 치료프로그램 및 음주운전 억제 프로그램의 도입
2. 법규내면화를 위한 다양한 정책의 수립
3. 도로교통 안전시설의 개선 및 확충
Ⅴ. 결론
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도로교통법 제2조 제18항, 제19항 [ 일부개정 2011.6.8 법률 제10790호 시행일 2011.12.9 ]
[제18항] “자동차”란 철길이나 가설된 선을 이용하지 아니하고 원동기를 사용하여
운전되는 차(견인되는 자동차도 자동차의 일부로 본다)로서 다음 각
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D.C. 사무소에 채용된 전직 직원들과 협상한 후 캠리와 렉서스 등 토요타차의 인기차종들에 대한 결함조사를 하지 않도록 공작한 사실을 밝혀냈다. 이후 도요차 차량 사고들과 관련해 2004년 제기된 소송 26건이 NHTSA의 조사에서 제외
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교통사고처리특례법위반,도로교통법위반】대법원 1993.4.13. 선고 92도2309 판결
【산림법위반】대법원 1993.9.14. 선고 92도1560 판결
【일반교통방해·산림법위반】대법원 2005. 8. 19. 선고 2005도1697 판결
【특정경제범죄가중처벌등에 관한
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첨단 교통 관리 시스템
도로상에 차량 특성, 속도 등의 교통 정보를 감지할 수 있는 시스템을 설치하여 교통 상황을 실시간으로 분석
도로 교통의 관리와 최적 신호 체계의 구현을 꾀하는 동시에 여행시간 측정과 교통사고 파악 및 과적 단
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교통영향평가 건축물의 주차시설 용도변경을 허용하지 못하고 있다. 여덟째, 무단, 불법 주차차량이 증가하는 부작용을 유발시켰다. 아홉째 운전자들에 대한 홍보부족으로 잘 인지되지 못하고 있다. 열째 인접도로의 혼잡을 유발하였다. 등
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