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[도로교통공학] LID(Low Impact Development) and roadway Improvement
목차
1. LID 개념 및 정의
2. LID 적용기법
3. 도로교통 환경에서의 LID 효과
4. 도로 개선 방안
5. LID와 도로 개선의 통합 전략
[도로교통공학] LID(Low Impact Development) and roadway
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도로 면적 증가] ➠ LID
[배수관련 시설 부족]
2. LID 란?
뜻
본래 기능은 유지하고 개발 이전의 환경에 가깝게 만들기 위한 기술로 지속 가능한 개발을 지향한다.
목적
생태영향을 최소화하는 물의 흐름을 개발해서 도시화
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and Exposition, Boston. Massachusette (1992).
21. J. O. Cano, E. Charania, and R. H. Schnormeier, "Twenty-year Study of Asphalt-Rubber Pavements in Phoenix, Arizona", TRR 1307, p. 29 (1991)
22. 이석홍, "Development and Pratice of Crumb Rubber Modified Asphalt Paving materials (1998)
23. ASPHALT-RUB
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and R.M. Biette, 1985, Dimensions of riparian buffer strips requiredk to maintain trout habitat in southern Ontario streams. North american J. of Fisheries Mgmt. 5:364-78.
Dunne, T. and L.B. Leopold, 1978, Water in Environmental Planning, San Fransisco : Freeman.
Karr, J.R. and I.J. Schlosser, 197
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and Hall Ltd., 1987.
Pamela Chasek & Langston James Goree Vi Kimo, A Final Report on the Conference on the Sustainable Development of Small Island Developing States, Earth Negotiation Bulletin, Vol.8, No.29, 1994. 제Ⅰ장 서 론
제Ⅱ장 도서현황과 교통여건 분석
1. 도서지역의 기본여건
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